直驅式永磁同步風力發(fā)電機組控制策略研究.pdf

1、在減少溫室氣體排放和保護生態(tài)環(huán)境成為人類面臨的重大課題的背景下，大規(guī)模利用以風力發(fā)電為代表的可再生能源勢在必行。針對作為主流機型的直驅永磁同步風力發(fā)電系統(tǒng)，本文分別搭建了風力發(fā)電系統(tǒng)的機械部分、電機部分、整流部分、逆變部分的仿真模型，并研究了其主要的控制策略。首先，深刻了解了風渦輪機的運行原理和變槳距控制策略，并搭建了在大型風力發(fā)電機組中廣泛采用的變槳距控制系統(tǒng)的簡化模型?；谠撃Ｐ驮陲L資源模型的作用下，分析了運行點的槳距角變化率；驗證

2、了變槳距控制策略的正確性。為進一步研究直驅永磁同步風力發(fā)電系統(tǒng)控制策略奠定了堅實而穩(wěn)固的基礎。其次，在全風速范圍內，帶有速度觀測器的風力發(fā)電系統(tǒng)模型運用變槳距控制策略有效限制了風力發(fā)電機組的轉速；將觀測轉速與系統(tǒng)參數(shù)相結合保證了風力利用系數(shù)的最大值，最終實現(xiàn)了最大風能捕獲控制。仿真結果證明了直驅永磁同步風力發(fā)電機組速度觀測器法具有實用的控制效果。最后，利用同步逆變器與同步發(fā)電機相似的下垂特性，將準同步原理與變流器并網(wǎng)技術相結合，提出了有