副斜井更換軌道施工安全技術(shù)措施

1、副斜井更換軌道施工安全技術(shù)措施 副斜井更換軌道施工安全技術(shù)措施根據(jù)基安達煤業(yè)有限公司礦井技術(shù)開拓初步設(shè)計及安全專篇要求，為符合礦井技改驗收要求和滿足礦井下一步生產(chǎn)需要，現(xiàn)對副斜井道軌進行更換。為保證更換道軌期間的施工及運輸安全，特制定以下安全技術(shù)措施： 一、工程概況副斜井更換 30kg/m 的新道軌。長度為 497m，平均坡度為 18°。二、 鋪軌準備工作：1.地測科人員按照設(shè)計放好巷道中腰線，巷道兩側(cè)都要有腰線，巷道每 50

2、m 左右要有一組中心線，按設(shè)計位置劃好道軌起點位置進行鋪軌道。2.用中腰線檢查道床地板寬度和高度，不夠時應(yīng)在保證不破壞水溝的情況下由生產(chǎn)部、機電部、機運隊有關(guān)人員根據(jù)現(xiàn)場情況及時按排人員進行處理；軌枕、道岔運到現(xiàn)場后，現(xiàn)場負責(zé)人要組織職工認識、熟悉各配件，搞清楚名稱、用途且每副道岔各種結(jié)構(gòu)配件的需要數(shù)量。3.把道軌和道岔的主件下到井下、運到鋪設(shè)地點，在道床外墊平放置待用。軌枕裝車下井運到鋪設(shè)地點，在道床外的巷幫擺靠，擺靠位置距道軌間距不

3、小于 300mm。4.拆除現(xiàn)有道軌運走拆除物或者在不影響其他地點安不小于 2m。7.采用標準壓環(huán)式水泥軌枕（長 1.2m） ，軌枕中心距為 700mm，軌枕間距偏差≤50mm；軌頭搭接時，兩側(cè)的軌頭內(nèi) 240mm 處各敷設(shè)一塊軌枕，軌道接頭處禁止鋪設(shè)軌枕。8.使用固定壓環(huán)式軌枕，把鋼枕擺正后，再輕輕打下壓環(huán)，壓環(huán)必須緊貼軌道不浮離不大于 2mm。9.道床充填采用 10～15mm 的石子。道床厚度不小于 100mm。 （軌面高出澆筑后地坪

4、 100mm）道床必須墊平、墊實，嚴禁出現(xiàn)軌枕懸空的軌道。10.同一線路必須使用同一型號鋼軌，不得有雜拌道，道岔的鋼軌型號不得低于線路的鋼軌型號。11.軌道地輥要齊全、靈活可靠，地輥架要具有防脫閉鎖功能，地輥間距為 20m。12.地輥：地滾安裝位置中心線偏差 0～±30mm；高低偏差 0～±30mm；間距偏差 0～±100mm；并且安裝保證平整牢固，轉(zhuǎn)動靈活平穩(wěn)。（二）道岔的鋪設(shè)標準1.道岔軌距按標準加寬后