升降車(chē)安全技術(shù)交底

1、 升降車(chē) 安全技術(shù)交底施工單位名稱(chēng) 江蘇建設(shè)集團(tuán)有限公司 單位工程名稱(chēng) 嘉里（成都龍泉）物流中心項(xiàng) 目施 工 部 位 A、B 棟 施 工 內(nèi) 容 機(jī)電、消防安裝安全技術(shù)交底內(nèi)容交底人簽名 接受交底 負(fù)責(zé)人簽名交底時(shí)間 年 月 日本表一式兩份，班組自存一份，歸檔一份。1、 工作前要認(rèn)真檢查升降平臺(tái)各部件，重點(diǎn)檢查螺絲連接是否可靠， 液壓管路元件有無(wú)泄漏，電線接點(diǎn)有無(wú)松脫、破損等情況。2 、 作業(yè)人員進(jìn)入平臺(tái)后應(yīng)關(guān)

2、閉護(hù)欄門(mén)，插上插銷(xiāo)，系上安全繩，載荷的中心（人站得位置）應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置。4、 起升下降：按“起升”桿，開(kāi)啟液壓閥，液壓系統(tǒng)工作，油缸伸出，平臺(tái)起升；待升到工作所需高度時(shí)，松開(kāi)“起升”桿，平臺(tái)停止升降，即可作業(yè)。工作完畢，按“下降”桿，電磁閥動(dòng)作，此時(shí)油缸回油接通，平臺(tái)靠自重下降。5、液壓平臺(tái)使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載（本機(jī)額定載荷為 300 公斤） ，在起 升下降過(guò)程中平臺(tái)作業(yè)人員不得移動(dòng)。6、移動(dòng)或牽引液壓平臺(tái)時(shí)應(yīng)將支撐腿收起且

3、平臺(tái)降至最低位置，嚴(yán) 禁作業(yè)人員在高位時(shí)移動(dòng)平臺(tái)。7、 當(dāng)平臺(tái)出現(xiàn)故障無(wú)法正常工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源進(jìn)行維修，嚴(yán) 禁設(shè)備帶病作業(yè)，非專(zhuān)業(yè)人員勿拆卸液壓元件及電氣元件。8、請(qǐng)勿在地面不平穩(wěn)的狀態(tài)下使用本機(jī)器；請(qǐng)勿在平臺(tái)未平穩(wěn)，外伸支腿未調(diào)好，調(diào)平，著地不牢靠的情況下提升平臺(tái)； 9、請(qǐng)勿在平臺(tái)升起時(shí)移動(dòng)機(jī)器，如需移動(dòng)請(qǐng)先將平臺(tái)縮合，松開(kāi)支腿；10、請(qǐng)勿使用本機(jī)提升貨物或設(shè)備，本機(jī)僅限于載人和工具作業(yè)；11、請(qǐng)勿在強(qiáng)風(fēng)狀態(tài)下進(jìn)行室外作業(yè)；1

4、2、請(qǐng)勿在作業(yè)時(shí)向外用力推拉物體；13、請(qǐng)勿在平臺(tái)護(hù)欄上坐臥、站立或攀援；14、起升平臺(tái)下嚴(yán)禁站人或堆放雜物；15、請(qǐng)勿以本機(jī)器作為電焊中線接地之用；升降車(chē) 安全技術(shù)交底施工單位名稱(chēng) 江蘇建設(shè)集團(tuán)有限公司 單位工程名稱(chēng) 嘉里（成都龍泉）物流中心項(xiàng) 目施 工 部 位 A、B 棟 施 工 內(nèi) 容 機(jī)電、消防安裝安全技術(shù)交底內(nèi)容交底人簽名 接受交底 負(fù)責(zé)人簽名交底時(shí)間 年 月 日本表一式兩份，班組自存一份，歸檔一份。16、請(qǐng)勿在一切可以預(yù)

5、見(jiàn)危險(xiǎn)狀況下使用本機(jī)。17、桅柱式系列升降機(jī)，額定載重量包括人與攜帶物品，切勿超載；18、使用前必須調(diào)好水平，否則不能使用；19、升降機(jī)在工作中不準(zhǔn)移動(dòng)或調(diào)整底座；20、不允許爬登、站立在載人平臺(tái)的護(hù)欄上作業(yè)；21、應(yīng)使用在堅(jiān)實(shí)平坦的地面上，決不允許在臨時(shí)搭起的臺(tái)架、卡車(chē)（載重車(chē)、貨車(chē)、無(wú)蓋汽車(chē)） 、床鋪或者伸出的平面上使用；22、升降機(jī)工作時(shí)，不允許有任何負(fù)載碰靠側(cè)面以防出現(xiàn)事故；23、升降機(jī)工作時(shí)，載人框架下不許站人；24、司機(jī)在每

6、日工作前須先認(rèn)真檢查平臺(tái)的電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常，并將平臺(tái)上下空載試行數(shù)次，檢查有無(wú)故障和不正?，F(xiàn)象，還須注意平臺(tái)臺(tái)面停層站準(zhǔn)確度有無(wú)顯著不正常的差距。25、司機(jī)在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門(mén)關(guān)牢鎖死后鳴鈴起動(dòng)，嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門(mén)敞開(kāi)情況下工作。在平臺(tái)行駛中如遇特殊情況可使用急停開(kāi)關(guān)停止平臺(tái)，但在正常運(yùn)行中，禁止使用急停開(kāi)關(guān)停車(chē)。26、司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督平臺(tái)運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_(tái)面上盡可能的分布均勻防止偏載，并禁止超載運(yùn)行。平臺(tái)不允許載