密封型深溝球軸承脂潤滑狀態(tài)和填脂量的探討

1、1密封型深溝球軸承脂潤滑狀態(tài)和填脂量的探討 密封型深溝球軸承脂潤滑狀態(tài)和填脂量的探討汪燮民（浙江五洲新春集團股份有限公司，浙江 新昌 312500）摘要 摘要：對密封型深溝球軸承的漏脂現(xiàn)象和內(nèi)部潤滑脂的遷移情況進行了分析，多余的潤滑脂終身附著在軸承內(nèi)部相對固定的表面上，并不參與軸承的潤滑，所以潤滑脂填充量應根據(jù)軸承的工作條件和周邊環(huán)境的綜合考慮來確定，以滿足軸承運轉(zhuǎn)的潤滑需要。關(guān)鍵詞 關(guān)鍵詞：密封深溝球軸承；潤滑脂；填充量中圖分類號 中

2、圖分類號: 文獻標志碼 文獻標志碼： 文章編號 文章編號： 一般而言，密封型深溝球軸承具有較好的潤滑與密封性能，既可防止?jié)櫥男孤?，同時也能避免塵埃、金屬或非金屬微顆粒及其他雜物、水分等的侵入，從而簡化了支撐部位的密封結(jié)構(gòu)。同時，安裝和拆卸方便，維修和保養(yǎng)簡單。因此，該類產(chǎn)品的使用量大面廣，發(fā)展很快，需求量也越來越大，已占深溝球軸承產(chǎn)量的 90%左右。但從實際使用而言，到目前為止，密封球軸承的漏脂和異物侵入的問題沒有得

3、到完全的解決。下面僅對漏脂的產(chǎn)生，潤滑脂在軸承內(nèi)部的工作狀態(tài)，以及填脂量的多少做一分析，供大家參考。一．密封 一．密封軸承的漏脂 承的漏脂問題 問題對于密封軸承的漏脂問題，通常情況下，首先會考慮到的是密封唇、密封槽的結(jié)構(gòu)及相互之間的接觸狀態(tài)。到目前為止，密封軸承在初始運轉(zhuǎn)階段或多或少都會有少量漏脂的現(xiàn)象發(fā)生。1．漏脂形態(tài)圖 1 軸承外圈密封槽處漏脂 圖 2 內(nèi)、外密封槽處都有漏脂 圖 3 內(nèi)圈密封槽處漏脂

4、 堆狀的漏脂主要是屬于靜止狀態(tài)的，由內(nèi)部潤滑脂攪動力、溫升造成內(nèi)部增大的氣壓力等作用下的排擠造成的，如圖 1、2 密封圈的外徑處。周向狀的堆在密封槽處的漏脂是由于在有壓力造成擠出的同時，內(nèi)圈密封槽與密封圈的密封唇之間有相對旋轉(zhuǎn)運動，將漏脂比較均勻地分布在全部或一部分圓周上如圖 2、3 的么密封圈的內(nèi)徑處。2．漏脂原因由于潤滑脂填充過量、初始填充位置不合適、軸承旋轉(zhuǎn)過程中潤滑脂受到離心作用或機械擠壓等作用，潤滑脂會遷移到易產(chǎn)生泄漏的密

5、封唇處，隨著軸承的旋轉(zhuǎn)，潤滑脂被轉(zhuǎn)縫隙小處的漏脂3處將球兜內(nèi)側(cè)空間加大，見圖 7 所示。另一種是將球兜的內(nèi)徑處尺寸適當加大使球兜寬度變窄，加大了保持器球兜外徑與外圈擋邊之間的間隙，見圖 8 所示。圖 6 為基準型保持器。圖 6 基準型保持器圖 7 內(nèi)側(cè)對角處球兜空間加大及內(nèi)表面形狀 右圖為球兜放大圖 8 球兜處寬度變窄及內(nèi)表面形狀 右圖為球兜放大2.2.3 合適的填充量結(jié)合實際使用情況，在保證軸承能得到充分潤滑，尤其是在使用環(huán)境良好