城市燃?xì)夤芫W(wǎng)事故工況模擬及調(diào)度分析.pdf

1、隨著我國(guó)天然氣工業(yè)的迅猛發(fā)展，城市燃?xì)庖蔡幱谘杆侔l(fā)展時(shí)期，燃?xì)夤芫W(wǎng)規(guī)模越來(lái)越大，作為城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在生活和生產(chǎn)中發(fā)揮著不可或缺的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和社會(huì)的進(jìn)步，城市供氣安全問題越來(lái)越引起社會(huì)關(guān)注，然而頻發(fā)的管網(wǎng)事故，為城市供氣系統(tǒng)的安全性帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。現(xiàn)有的城市燃?xì)庵械蛪汗芫W(wǎng)，除氣源處外，其它位置的監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量極為有限，如何掌握整個(gè)管網(wǎng)在事故發(fā)生后的水力工況，對(duì)事故的評(píng)估和管網(wǎng)的調(diào)度意義重大，也是本文要解決的問題。本文主要基于

2、遺傳算法解決事故工況水力分析及氣源優(yōu)化調(diào)度問題。
　　本文對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)事故后的水力工況進(jìn)行模擬和評(píng)估?；凇皦毫︱?qū)動(dòng)型”水力模型模擬燃?xì)夤芫W(wǎng)的事故工況，將各節(jié)點(diǎn)實(shí)際供氣量與節(jié)點(diǎn)壓力相關(guān)聯(lián)，建立節(jié)點(diǎn)實(shí)際供氣量的分段函數(shù)，運(yùn)用遺傳算法求解管網(wǎng)事故工況水力計(jì)算模型，得到各節(jié)點(diǎn)流量和壓力分布情況，分析管網(wǎng)事故的影響范圍和程度，該方法有別于傳統(tǒng)管網(wǎng)水力計(jì)算中的事故工況分析。針對(duì)多氣源燃?xì)夤芫W(wǎng)，建立管網(wǎng)在某個(gè)氣源事故下的失效程度評(píng)價(jià)模型，對(duì)氣源

3、事故的影響進(jìn)行綜合評(píng)估。
　　運(yùn)用管網(wǎng)事故工況水力分析結(jié)果指導(dǎo)管網(wǎng)調(diào)度問題。以提高氣源事故下管網(wǎng)總供氣量、提高重點(diǎn)用戶供氣保證系數(shù)和盡量降低氣源出口壓力為優(yōu)化目標(biāo)，以管網(wǎng)水力計(jì)算基本方程組的要求、各氣源對(duì)總供氣量的限制和管網(wǎng)可承受最大壓力的限制為約束條件，以各氣源出口壓力為決策變量，建立了氣源事故下燃?xì)夤芫W(wǎng)的優(yōu)化調(diào)度模型，并采用改進(jìn)的非支配排序遺傳算法 NSGA-Ⅱ?qū)δＰ瓦M(jìn)行求解，得到某個(gè)氣源事故下最優(yōu)的調(diào)度策略。
　　本文