危險化學(xué)品運輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案

1、一 綜合應(yīng)急預(yù)案 綜合應(yīng)急預(yù)案1 總則 總則1.1 1.1 編制目的 編制目的根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國生產(chǎn)安全事故應(yīng)對法》《危險化學(xué)品安全管理條例》等法律法規(guī)的要求，為保證企業(yè)、社會及人民生命財產(chǎn)安全，預(yù)防和控制生產(chǎn)安全事故，尤其是?；肥鹿始碍h(huán)境污染事故，并且一旦發(fā)生事故后迅速有效保證事故得以處理，本著“預(yù)防為主，自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，并結(jié)合本單位實際情況制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，

2、以達(dá)到盡可能的避免和減輕生產(chǎn)事故對公司、環(huán)境、特別是人的傷害程度，提高預(yù)防水平之目的。本綜合預(yù)案用于指導(dǎo)我公司生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中車輛發(fā)生事故的應(yīng)急救援，根據(jù)實際情況落實生產(chǎn)安全事故專項處置方案。1.2 1.2 編制依據(jù) 編制依據(jù)1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 （中華人民共和國主席令［2014］第 13號）2、《中華人民共和國消防法》（中華人民共和國主席令[2014]第 6 號）5、《中華人民共和國勞動法》（中華人民共和國主席令[20

3、09]第 28 號）6、《特種設(shè)備安全法》（中華人民共和國主席令第 4 號；2014 年 1 月 1 日實施）7、《中華人民共和國道路交通安全法》（中華人民共和國主席令第 8 號；2004年 5 月 1 日實施；2011 年 4 月修訂）8、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國家安監(jiān)總局第 88 號令）9、《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評審指南（試行）》 （安監(jiān)總廳應(yīng)急〔2009〕73 號）10、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

4、編制導(dǎo)則》( GB/T29639-2013)11、《生產(chǎn)安全事故信息報告和處置辦法》 （國家安監(jiān)總局[2009]第 21 號令）12、《危險化學(xué)品安全管理條例》 （2011 年國務(wù)院令第 591 號）13、《關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23 號）14、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》 (國務(wù)院令[2007]第 493 號)征，也是減少損失、減輕污染、減小影響的必要的救援措施。E、依靠科技，提高素質(zhì)。加強

5、安全教育培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案演練，采用先進(jìn)的監(jiān)測、預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施，充分發(fā)揮救援隊伍和人員的作用，提高應(yīng)對生產(chǎn)安全事故的科技水平和指揮能力，避免發(fā)生次生、衍生事件；加強宣傳和培訓(xùn)教育工作，提高職工自救、互救和應(yīng)對各類生產(chǎn)安全事故的綜合素質(zhì)。F、依法規(guī)范。應(yīng)急預(yù)案的制定、修訂與實施，必須符合有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，與有關(guān)政策相一致。2 事故風(fēng)險描述 事故風(fēng)險描述2.1 2.1 單位概況 單位概況XXXXXXX（以下簡稱經(jīng)

6、營單位）于 2016 年 2 月 23 日預(yù)先核準(zhǔn)成立，注冊資本5000 萬元（人民幣） ，法人：XXXX。住所設(shè)在 XXXX 路 3 號。預(yù)先核準(zhǔn)編號：（XXX）內(nèi)名預(yù)核[2016]第 1600176055 號?，F(xiàn)有員工 10 人，安全管理人員 3 名；公司主要經(jīng)營銷售和運輸物資為：汽油、柴油、煤焦油、瀝青、石腦油、燃料油。運營路線主要從寧夏、山東、陜西等地運往鄂爾多斯地區(qū)。本單位在經(jīng)營銷售過程中不存在存儲，經(jīng)營委托有危險貨物運輸資質(zhì)

7、的單位進(jìn)行運輸。2.2 2.2 經(jīng)營單位存在或可能發(fā)生的事故風(fēng)險種類、發(fā)生的可能性以及嚴(yán)重程度及 經(jīng)營單位存在或可能發(fā)生的事故風(fēng)險種類、發(fā)生的可能性以及嚴(yán)重程度及影響范圍 影響范圍Ⅰ級運輸事件（Ⅰ級） Ⅰ級運輸事件（Ⅰ級）符合下列條件之一的，為 I 級運輸事件：（1）事件發(fā)生在城鎮(zhèn)居民區(qū)、人口密集區(qū)等社會關(guān)注區(qū)域，或城鎮(zhèn)主干道等重要區(qū)域，并已經(jīng)造成人員傷亡，或承運的危險化學(xué)品已泄漏并可能引發(fā)燃燒或爆炸。（2）事件發(fā)生地毗鄰江河、湖泊、

8、飲用水源等地，或在風(fēng)景名勝、自然保護(hù)、生態(tài)功能保護(hù)等環(huán)境敏感區(qū)，對周邊環(huán)境可能造成重大影響。（3）在非環(huán)境敏感區(qū)油品泄漏量超過 100 噸，造成重大污染的事故。（4）因環(huán)境污染造成重要河流、湖泊、水庫及沿海水域大面積污染，或縣級以上城鎮(zhèn)水源地取水中斷。（5）事件可能造成死亡 10 人及以上，或重傷和死亡共 20 人及以上，或急性中毒 50 人及以上。（6）直接經(jīng)濟損失可能在 1000 萬元以上的運輸事件。Ⅱ級運輸事件（Ⅱ級） Ⅱ級運輸事