RENOLITH(利路力)在云南省路面工程中的應用研究.pdf

1、本文針對云南紅層親水性強、透水性弱,在水的作用下易軟化、塑變,吸水后體積膨脹,失水后體積收縮,易崩解,抗壓強度低的特點,結(jié)合云南公路建設(shè)的現(xiàn)狀,選擇有代表性的土質(zhì),研究RENOLITH(利路力)和水泥聯(lián)合使用固化土壤,用作農(nóng)村公路路面硬化或用作其他等級道路的基層或底基層。課題的研究以云南永(仁)～武(定)高速公路進場道路和二級公路聯(lián)絡線為依托工程,檢測分析了三種土質(zhì)的土工性質(zhì),對比研究不同配合比下水泥土、RENOLITH(利路力)水泥穩(wěn)

2、定土的擊實特性、無側(cè)限抗壓強度、承載比(CBR)、水穩(wěn)定性、抗壓回彈模量等力學指標和路用性能指標,推薦不同土質(zhì)的RENOLITH(利路力)水泥穩(wěn)定土最佳施工配合比和路面結(jié)構(gòu)形式。結(jié)合試驗段的試鋪工作,提出RENOLITH(利路力)水泥穩(wěn)定土現(xiàn)場施工質(zhì)量控制措施。通過分析固化土內(nèi)部發(fā)生的物理力學反應、化學反應和物理化學反應,探索加固土的固化機理。根據(jù)試驗對比段的鋪筑和使用情況,進行經(jīng)濟效益分析和使用效果對比。室內(nèi)試驗研究的結(jié)果和試驗試鋪段