液化石油氣儲配系統(tǒng)運(yùn)行性能研究.pdf

1、我國每年液化石油氣的消費(fèi)量巨大，LPG仍然是我國城市燃?xì)獾闹饕獨(dú)庠粗?。液化石油氣儲配系統(tǒng)作為連接氣源與用戶的紐帶，其工藝的平穩(wěn)運(yùn)行對用戶的日常生活起到關(guān)鍵性作用。但是由于液化石油氣特殊的兩相特性，以及用氣負(fù)荷的變化導(dǎo)致的系統(tǒng)運(yùn)行的不連續(xù)性，系統(tǒng)在運(yùn)行中容易出現(xiàn)LPG儲罐負(fù)壓問題和液化石油氣烴泵喘振現(xiàn)象。
　　本文以液化石油氣儲配系統(tǒng)為研究對象，介紹了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基本功能和主要工藝設(shè)備。利用大型流程模擬軟件HYSYS，對液化石油氣的

2、壓縮機(jī)工藝流程以及烴泵灌瓶工藝流程進(jìn)行模擬。選用壓縮機(jī)、管道、儲罐、氣液分離器模塊建立機(jī)壓縮機(jī)卸車工藝流程模型；選用烴泵、儲罐、管道、物流分割器、回流閥、流量控制閥模塊建立烴泵灌瓶工藝流程模型。分別對各流程進(jìn)行了熱力學(xué)模擬計(jì)算，得到流程各節(jié)點(diǎn)的壓力、溫度、氣液兩相流量等參數(shù)。分析了液化石油氣介質(zhì)在工藝流程中兩相特性的變化。
　　從熱力學(xué)角度出發(fā)，針對壓縮機(jī)卸車工藝流程，分析了環(huán)境溫度、壓縮機(jī)進(jìn)出口壓差、晝夜溫差對液化石油氣壓縮機(jī)卸