煤礦液壓支架安全閥動(dòng)靜特性仿真研究.pdf

1、高端液壓支架是我國(guó)煤礦綜采裝備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化發(fā)展的需求，隨著采煤機(jī)械高效高產(chǎn)的迅速發(fā)展，液壓支架的研發(fā)正不斷向更大噸位，更大缸徑的方向發(fā)展。作為液壓支架的核心控制元件一一安全閥也必須滿足高水基高壓大流量的性能要求。然而，目前國(guó)內(nèi)液壓支架安全閥普遍采用直動(dòng)彈簧式結(jié)構(gòu)，隨著高壓大流量化的發(fā)展趨勢(shì)，直動(dòng)式安全閥彈簧剛度大，穩(wěn)定性差的缺點(diǎn)日益凸顯，設(shè)法提高安全閥的工作性能已成為一個(gè)研宄熱點(diǎn)，它對(duì)提高液壓支架系統(tǒng)工作時(shí)的性能指標(biāo)，采煤行業(yè)的安全度和經(jīng)

2、濟(jì)效益具有重要意義。
　　本文以SUN公司生產(chǎn)的RQKB-LAN型溢流閥為研宄對(duì)象，將液壓支架直動(dòng)式安全閥改型成螺紋插裝式結(jié)構(gòu)，對(duì)兩種結(jié)構(gòu)安全閥的靜、動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了對(duì)比分析研宄，并對(duì)影響螺紋插裝式安全閥特性的問(wèn)題進(jìn)行了深入研宄，旨在進(jìn)一步提高安全閥的工作性能，為后續(xù)液壓支架安全閥的性能優(yōu)化研宄提供一定的理論參考。
　　本文從液壓支架直動(dòng)式安全閥存在的問(wèn)題入手，通過(guò)理論推導(dǎo)具有先導(dǎo)球閥控制的螺紋插裝式安全閥和直動(dòng)式安全閥的壓力

3、-流量特性方程，仿真得到壓力-流量特性曲線，從靜態(tài)調(diào)壓偏差率對(duì)比分析了兩種結(jié)構(gòu)安全閥的靜態(tài)特性；通過(guò)建立兩種結(jié)構(gòu)安全閥和液壓支架系統(tǒng)的AMESim仿真模型，從仿真得到的壓力超調(diào)量和響應(yīng)時(shí)間對(duì)比分析了兩種結(jié)構(gòu)安全閥的動(dòng)態(tài)特性，從而說(shuō)明了螺紋插裝式安全閥的性能優(yōu)于直動(dòng)式安全閥。針對(duì)安全閥在實(shí)際工作中容易發(fā)生失效的問(wèn)題，理論計(jì)算了螺紋插裝式安全閥中主閥芯阻尼孔徑的定量取值范圍，并利用AMESim軟件對(duì)安全閥中三個(gè)不同位置的固定液阻進(jìn)行了具體功