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1、本文格式為 本文格式為 Word 版,下載可任意編輯 版,下載可任意編輯— 1 —風電事故案例 風電事故案例近期國內(nèi)風電場事故報告 2022 年以來,我國一些風電公司在設(shè)備安裝調(diào)試和運行過程中不斷發(fā)生了重大設(shè)備事故,造成風電機組完全損毀,并危及到調(diào)試人員的生命安好。通過分析這些事故,我們察覺主要理由有三類:1、風電場管理不嚴,對風電設(shè)備的養(yǎng)護參數(shù)監(jiān)視失控; 2、風電機廠家管理混亂,調(diào)試人員培訓不到位,產(chǎn)品設(shè)計中也存在安好鏈漏洞;3、設(shè)
2、備制造質(zhì)量失控,存在不少隱患。由于風電事故對廠家和風電開發(fā)商的負面影響較大,廠家和風電場業(yè)主往往嚴格保密,防止消息泄漏后有不良影響。我們只能通過互聯(lián)網(wǎng)和各種渠道盡可能收集多的信息,供大家了解,引以為戒,制止今后發(fā)生類似事故。信息可能有失全面和切實,敬請諒解。 1、華銳風電機組火災事故 2022 年 5 月,華能在通遼阜新風電場的一臺華銳 SL1500/77 發(fā)生著火事故,機組完全燒毀,概括理由不明。 2、東汽風電機組火災事故 2022
3、 年 7 月 14 日上午 10 時,中廣核位于內(nèi)蒙古錫林浩特東 45 公里的風電場,一臺東汽FD-77 的 1.5 兆瓦風電機組發(fā)生火災。理由據(jù)說是修理過程中,在機艙燒電焊,引發(fā)機艙內(nèi)的油脂起火。見附圖。 本文格式為 本文格式為 Word 版,下載可任意編輯 版,下載可任意編輯— 3 —法蘭約三分之一撕裂隨中塔筒倒下。塔筒中段、上段、風機機艙、輪轂順勢平鋪在地面上。風力發(fā)電機摔落在地,齒輪箱與輪轂主軸軸套連接處斷裂,齒輪箱連軸器破碎,
4、葉片從邊緣破碎大量填充物散落在地面上,見下圖。 事故發(fā)生后,風電場將二期風機全停,并舉行外觀、內(nèi)部的全面檢查。3 月 4 日,左云風電公司檢查察覺二期 61號風機中下塔筒法蘭連接螺栓斷裂 48 個(共 125 個) ,在螺栓未斷裂片面的法蘭與筒壁焊縫中有長度為 1.67 米的裂縫,其奇怪現(xiàn)象與倒塌的 43 號塔筒處境根本一致,見下圖。事故理由很可能是塔架制造和螺栓質(zhì)量不符合要求。 塔筒內(nèi)斷裂的螺栓
5、 法蘭與筒壁間的裂縫 5、東汽風電機組火災事故 2022 年 2 月 8日 8 時,寧夏天凈神州 2 號風電場 161 號東汽 FD-77 機組發(fā)生倒塌事故,機組損毀。理由據(jù)說是由于屢屢展現(xiàn)變槳電池和發(fā)電機故障信號,為制止影響設(shè)備可用率,兩故障信號被人為屏蔽。發(fā)電機故障擴大,養(yǎng)護系統(tǒng)動作后,因變槳電池已失效無法順槳舉行氣動剎車,造成機組飛車,引發(fā)火災和強烈振動,最終塔架發(fā)生共振倒塔。 6、蘇司蘭風電機組火災事故 2022
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