駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得

1、第1頁(yè)共21頁(yè)駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得 駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車(chē)駕駛員的我來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有重要意義。隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車(chē)的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),但隨著汽車(chē)數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車(chē)禍數(shù)量也隨之猛增?！败?chē)禍猛于虎”,迄今為止,死于車(chē)禍

2、的人是越來(lái)越多.車(chē)禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車(chē)、違章超車(chē)、違規(guī)占道、超速行駛、滿(mǎn)載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車(chē)禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿(mǎn)的家庭毀于一旦。可見(jiàn),遵守交通安全法規(guī),牢固樹(shù)立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來(lái)講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也

3、是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車(chē)禍的發(fā)生,減少因車(chē)禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車(chē),絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和

4、避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己周?chē)倪`反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),并積極地配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理.我想只要通過(guò)我們的不懈努力,第3頁(yè)共21頁(yè)費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因?yàn)樽瞬粚?duì)，身體過(guò)分緊張，這樣全身僵直著與車(chē)較勁，腰酸背

5、痛就在所難免了。行車(chē)過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開(kāi)車(chē)，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。需要強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素第四項(xiàng)：駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置，以?xún)芍皇治兆∞D(zhuǎn)向盤(pán)____點(diǎn)與____點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。

6、很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況，埋下了事故隱患。轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車(chē)速越高，轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越校轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。另外轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸