鐵路防護(hù)柵欄施工方案完整版

1、鐵路防護(hù)柵欄施工方案【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】HEN system office room防護(hù)柵欄施工方案一、編制依據(jù) 一、編制依據(jù)1） 鐵路線路防護(hù)柵欄施工設(shè)計(jì)圖[通線（2012）8001]；2) 新建鐵路杭州至長沙鐵路客運(yùn)專線路基設(shè)計(jì)工點(diǎn)圖；3）《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》[TB10751-2010]；4）《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)〔2010〕241 號(hào)）；5） 設(shè)計(jì)單位相關(guān)

2、施工技術(shù)要求、設(shè)計(jì)交底等相關(guān)文件；6）新建鐵路杭州至長沙鐵路客運(yùn)專線浙江段 HCZJ-7 標(biāo)《招標(biāo)文件》及招標(biāo)補(bǔ)遺書。二、工程概況 二、工程概況新建杭長客運(yùn)專線浙江段 7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第三分部起點(diǎn)里程 DK271+，終點(diǎn)里程DK293+，線路全長。其中正線橋共計(jì) 18 座，長；路基共 20 段，長；隧道共 7 段，長m。防護(hù)柵欄施工采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，施工現(xiàn)場(chǎng)安裝預(yù)制件的施工方式。三、防護(hù)柵欄設(shè)計(jì)情況 三、防護(hù)柵欄設(shè)計(jì)情況本標(biāo)段防護(hù)柵欄

3、統(tǒng)一采用設(shè)計(jì)時(shí)速200公里及以上鐵路，采用高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加刺絲滾籠；設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以下鐵路，一般地段采用高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄，重點(diǎn)區(qū)段（含動(dòng)車徑路）采用高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加刺絲滾籠。防護(hù)柵欄單元根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選用、、三種形式； 防護(hù)柵欄由立柱、上檻、下檻、攔片、樁冒構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)拼裝組成。其中地面縱坡小于6°地段，采用防護(hù)柵欄長度3m，地面縱坡在6°~ 12°地段，采用防護(hù)柵欄長度，地面縱坡在

4、12°~ 36°地段，采用防護(hù)柵欄長度，各構(gòu)件采用C30細(xì)石混凝土預(yù)制，主筋采用HRB335，箍筋及構(gòu)造筋采用HPB300。1.立柱：防護(hù)柵欄立柱截面尺寸為 18*18cm，兩側(cè)設(shè)置 10cm 長牛角支撐。牛角支撐用以搭接下檻，在設(shè)置防護(hù)柵欄的起點(diǎn)、終點(diǎn)或其他建筑物連接時(shí)，單側(cè)設(shè)牛角支撐。2.上檻及下檻：上檻分端部用和中間用兩種形式，分別使用于防護(hù)柵欄起終點(diǎn)位置及中間位置，上檻高度 125mm，寬度 180mm,其下