金屬-復合材料結構抗沖擊性能及仿真方法研究.pdf

1、FML（Fiber-Metal-Laminate）具有質(zhì)量輕、耐腐蝕、較好的抗疲勞特性和損傷容限等特點，被廣泛應用到航空航天結構上。本文采用ANSYS/LS-DYNA非線性有限元軟件對FML結構中復合材料層合板的建模方法、關鍵有限元參數(shù)對復合材料層合板沖擊仿真結果的影響、FML結構的抗沖擊性能及其包容性進行了有限元分析。具體內(nèi)容包括：
　?。?）對復合材料層合板不同層間建模方法進行理論分析，采用不同層間建模方法、整體建模法和不同比

2、例建模法對圓柱形彈體沖擊復合材料層合板試驗進行仿真，結果表明三種建模方法都是可取的，但是在計算條件允許的情況下，應盡量采用分層1:1比例建模。
　?。?）研究了關鍵有限元參數(shù)（網(wǎng)格密度、粘性阻尼系數(shù)、沙漏控制類型、沙漏系數(shù)、摩擦參數(shù)、懲罰剛度縮放系數(shù)）對復合材料層合板受彈體沖擊數(shù)值仿真結果的影響。研究結果表明：網(wǎng)格密度、懲罰剛度縮放、沙漏控制類型、沙漏系數(shù)對仿真結果影響很大；動摩擦系數(shù)、粘性阻尼系數(shù)對仿真結果影響較小。