一種適合高速公路預警信息傳播的路由協(xié)議.pdf

1、隨著高速公路交通事業(yè)的發(fā)展，發(fā)生在高速公路上的交通事故也日益增多，因此針對交通事故的預警系統(tǒng)的研究很有必要。目前預警系統(tǒng)的車輛間通信系統(tǒng)主要是基于無線自組織網(wǎng)絡的，但是無線自組織網(wǎng)絡路由協(xié)議應用到交通預警系統(tǒng)存在一些不足，因此在實際應用中受到一定的限制。
　　本文首先對無線自組織網(wǎng)絡(MANET)的主要特點、邏輯結構和它的應用領域做了介紹；另外還介紹了無線自組織網(wǎng)絡在智能交通系統(tǒng)(ITS)領域的應用—車載自組織網(wǎng)絡(VANET)，

2、簡要介紹了VANET網(wǎng)絡的優(yōu)缺點。
　　針對原有的路由協(xié)議存在的問題，本文提出了一種混合AODV協(xié)議和LAR協(xié)議，適合于高速公路場景下預警信息傳播的路由協(xié)議—HWSW路由協(xié)議(highway safety warning protocol)。HWSW路由協(xié)議有兩方面的改進，第一個改進是將查詢消息和預警消息按照不同的傳播模式來傳播；第二個改進是預警消息在1000m范圍內(nèi)采取直接傳播，1000m范圍外采取逐跳傳播。以此來實現(xiàn)在高速公路

3、場景下降低VANET網(wǎng)絡的傳播時延，提高協(xié)議效率，保證預警消息的有效及時傳遞，實現(xiàn)通過VANET通信技術提供對高速公路行車安全的有效保障。
　　本文最后通過使用VanetMobiSim交通仿真軟件和NS2網(wǎng)絡仿真軟件結合的方法對HWSW協(xié)議進行了對比仿真測試，通過與AODV協(xié)議的對比仿真測試獲取了六項網(wǎng)絡性能評價指標的測試結果，通過對比分析測試結果驗證了在高速公路場景下HWSW協(xié)議在降低信息傳播時延、減少路由開銷、提高分組投遞率等