基于多目標(biāo)的燒結(jié)機(jī)通廊鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案優(yōu)選.pdf

1、鋼結(jié)構(gòu)通廊在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)生活中運(yùn)用越來(lái)越廣泛，汽車(chē)運(yùn)輸這種耗時(shí)耗能的運(yùn)輸方式隨著工業(yè)的發(fā)展越來(lái)越不能滿(mǎn)足工業(yè)的生產(chǎn)需求，這就要求有更加便捷安全的運(yùn)輸方式來(lái)替代原有的運(yùn)輸方式，鋼結(jié)構(gòu)具有自重輕、施工簡(jiǎn)單、運(yùn)輸快、抗震性能強(qiáng)、受天氣影響小等特點(diǎn)在工業(yè)制造、貨物運(yùn)輸領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。鋼結(jié)構(gòu)原料還可以回收再利用，節(jié)約資源，這對(duì)人們保護(hù)環(huán)境倡導(dǎo)人與自然和諧發(fā)展的本質(zhì)思想具有促進(jìn)作用。
　　本文以邯鋼燒結(jié)機(jī)煤-9皮帶通廊為例，從鋼結(jié)構(gòu)通廊的結(jié)構(gòu)形

2、式、跨度、荷載和鋼型號(hào)四種控制因素的不同選取出發(fā)，得到通廊的不同建造方案，以此來(lái)計(jì)算完成通廊設(shè)計(jì)所需用鋼量、造價(jià)、生產(chǎn)所需鋼材的燃料消耗量和燃料消耗產(chǎn)生的CO2排放量四種控制目標(biāo)的大小。本文的寫(xiě)作目的是設(shè)計(jì)出一種用鋼量最少，造價(jià)最低卻能滿(mǎn)足最大使用功能的鋼結(jié)構(gòu)通廊建造方案。本文是從通廊的結(jié)構(gòu)形式、跨度、荷載和鋼型號(hào)的不同選取來(lái)對(duì)燒結(jié)機(jī)通廊的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)選，并考慮通廊用鋼量、造價(jià)和對(duì)環(huán)境的影響程度，這在國(guó)內(nèi)研究報(bào)告中還很少有過(guò)報(bào)道。

3、r>　　本文首先介紹了鋼桁架式通廊和鋼梁式通廊兩種結(jié)構(gòu)形式的特點(diǎn)，論述了通廊跨度、荷載和鋼型號(hào)的選取依據(jù);其次對(duì)邯鋼燒結(jié)機(jī)煤-9皮帶通廊通過(guò)PKPM軟件建模，通過(guò)用軟件建造模型廊身、支架、支座、荷載計(jì)算能夠一并設(shè)計(jì)完成，并以此設(shè)計(jì)為參考對(duì)通廊的不同設(shè)計(jì)方案進(jìn)行設(shè)計(jì);然后運(yùn)用正交設(shè)計(jì)分析法對(duì)不同的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行對(duì)比分析，通過(guò)圖表直觀反映出不同設(shè)計(jì)方案的目標(biāo)差異，運(yùn)用Matlab對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，反映出工程建設(shè)跨度不同選取時(shí)，結(jié)構(gòu)形式、荷載、鋼