蘇州護(hù)城河區(qū)域慢行空間研究.pdf

1、面對城市發(fā)展中日益顯現(xiàn)的交通擁擠、公共空間缺乏、歷史文化資源利用薄弱，居民步行空間缺失等問題，本文提出慢行空間與城市護(hù)城河區(qū)域內(nèi)城市要素有機結(jié)合的理念，旨在以慢行空間研究作為切入點，在城市濱河區(qū)域倡導(dǎo)低碳出行、拓展城市交往場所的基礎(chǔ)上，以慢行系統(tǒng)構(gòu)建促進(jìn)護(hù)城河區(qū)域范圍內(nèi)城市資源的綜合利用，使城市慢行系統(tǒng)和護(hù)城河周邊的歷史文化資源、開放空間等緊密結(jié)合，從而有效地促進(jìn)護(hù)城河地段內(nèi)城市要素關(guān)聯(lián)化、體系化，籍由慢行空間的針對性研究有助于打造系統(tǒng)

2、化、特色化、高品質(zhì)的城市濱河公共空間，以提升區(qū)域吸引力，改善城市生活品質(zhì)。
　　近年來，蘇州市在城市慢行道建設(shè)熱潮下，開展了大規(guī)模建設(shè)活動，制定了蘇州中心城區(qū)慢行交通等專項規(guī)劃，也在市區(qū)河道水系范圍內(nèi)修建了多條慢行步道，旨在打造蘇州的濱水慢行系統(tǒng)。但此方面的基礎(chǔ)理論與實踐策略研究還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，特別是對護(hù)城河區(qū)域的慢行空間研究鮮有提及，為此，本文以蘇州護(hù)城河區(qū)域慢行空間作為研究對象，探索一種創(chuàng)新且適應(yīng)性較強的濱河慢行空間構(gòu)建方式。

3、r>　　本文首先概述了國內(nèi)外城市慢行空間研究現(xiàn)狀，辨析了城市濱河慢行空間研究所涉及的相關(guān)理論，從城市層面總結(jié)了相關(guān)實踐案例的建設(shè)經(jīng)驗，為研究蘇州護(hù)城河區(qū)域慢行空間奠定了理論基礎(chǔ)。接著從空間發(fā)展演變、構(gòu)成要素、空間類型及特征等方面剖析了蘇州護(hù)城河區(qū)域內(nèi)慢行空間自身的空間屬性。在此基礎(chǔ)上，著眼于將來護(hù)城河慢行空間發(fā)展，提出了濱河慢行空間的城市功能定位及空間設(shè)計的影響因素，并著重分析了環(huán)護(hù)城河步道與周邊城市開放空間、歷史人文環(huán)境、公共交通等城