橋梁箱梁懸澆施工測(cè)量方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)**** ****橋箱梁懸澆施工測(cè)量方案 橋箱梁懸澆施工測(cè)量方案懸臂掛籃施工測(cè)量要點(diǎn)：在整個(gè)施工過程中，因?yàn)榛炷敛牧系姆蔷鶆蛐?、混凝土的收縮和徐變、大氣溫度、溫差的影響，加之各節(jié)段混凝土加載齡期不同的影響，會(huì)造成各梁節(jié)段的內(nèi)力和位移隨著混凝土澆筑過程而偏離預(yù)計(jì)值。因此在梁的整個(gè)懸背澆筑過程中，若不進(jìn)行線形的現(xiàn)場(chǎng)施工控制，會(huì)造成懸背施工的梁體無法順利合攏，整個(gè)結(jié)構(gòu)線形不平順，橋面

2、高程達(dá)不到設(shè)計(jì)要求造成無法進(jìn)行橋面鋪裝施工，或者橋面鋪裝厚度嚴(yán)重不均勻，導(dǎo)致橋梁的安全性、實(shí)用性和使用耐久性下降。因此在梁分段懸背澆筑施工中，線形控制測(cè)量是保證成橋梁的線形和受力狀態(tài)與設(shè)計(jì)一致的重要工作。一、方案簡(jiǎn)介： 一、方案簡(jiǎn)介：1、方案控制范圍、內(nèi)容與目標(biāo)主控范圍：***橋箱梁懸澆期間和合攏前后。控制內(nèi)容：懸澆施工預(yù)拱度，箱梁線形?？刂颇繕?biāo)：主跨合攏相對(duì)高差≤10mm；成橋豎曲線與控制豎曲線的調(diào)整量≤20mm；軸線偏差≤10mm。

3、兩岸順利合攏。2、箱梁線形監(jiān)測(cè)和控制懸澆法施工測(cè)量?jī)?nèi)容：梁懸澆施工中必須成立專門的控制小組來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、變形分析、線形計(jì)算，以施工測(cè)控模型隨時(shí)分析施工過程中實(shí)測(cè)各階段主梁內(nèi)力和變形與設(shè)計(jì)預(yù)期值的差異，并找精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)就位及立模后、澆筑混凝土前、澆筑混凝土后、張拉預(yù)應(yīng)力鋼束前、張拉完預(yù)應(yīng)力鋼束后、移動(dòng)掛籃前（后）。② 除立模調(diào)整外，測(cè)量一般應(yīng)在早上太陽高照前（清晨九點(diǎn)左右）結(jié)束。③ 在進(jìn)行標(biāo)

4、高觀測(cè)的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行中軸線位置觀測(cè)。墩沉降觀測(cè)，應(yīng)根據(jù)施工的進(jìn)度情況，進(jìn)行周期性觀測(cè)。④ 在對(duì)梁段標(biāo)高和中軸線進(jìn)行測(cè)量時(shí)，若實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)計(jì)算預(yù)測(cè)值超過±15mm（高程）、±5mm（中軸線偏位）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。箱梁懸澆施工線形的測(cè)控① 現(xiàn)澆梁節(jié)段軸線的測(cè)控：當(dāng)箱梁懸澆節(jié)段的施工掛籃初步就位后，根據(jù)箱梁施工控制網(wǎng)，在 0#塊工作基點(diǎn)上架設(shè)全站儀，以對(duì)岸橋墩 0#塊的工作基點(diǎn)定向，極坐標(biāo)法放樣現(xiàn)澆梁節(jié)段的中線和邊線位置。然

5、后根據(jù)箱梁節(jié)段立模標(biāo)高、安裝底模、側(cè)模和頂模，用水準(zhǔn)儀控制，調(diào)整掛籃前吊桿高度的方法，使底模標(biāo)高滿足立模標(biāo)高，誤差應(yīng)小于±15mm（高程）、±5mm（中軸線位置）。② 現(xiàn)澆梁節(jié)段標(biāo)高的測(cè)控：以 0#塊水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)作工作基點(diǎn)，采用三等水準(zhǔn)精度測(cè)定頂板和底板的高程值。高程控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)控制過程，在預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁懸背施工中，其自重作用使得懸背端向下位移，當(dāng)張拉預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)，又使梁體向上位移。同時(shí)由于混凝土結(jié)構(gòu)的徐變與收縮機(jī)理