35kV高壓并聯(lián)電容器組運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置的研究及應(yīng)用.pdf

1、高壓并聯(lián)電容器組年事故率高，時(shí)不時(shí)會(huì)有“群爆群傷”的大型事故的發(fā)生，對(duì)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行及運(yùn)行、檢修人員的人身安全都構(gòu)成了較大的威脅。由于高壓并聯(lián)電容器裝置故障類型較多，但是高壓并聯(lián)電容器裝置缺少有效的監(jiān)測(cè)設(shè)備，并且目前國(guó)內(nèi)電力部門缺少500k V變電站35 k V高壓并聯(lián)電容器組故障的第一手資料，所以僅根據(jù)故障現(xiàn)場(chǎng)掌握的情況難以準(zhǔn)確判定故障原因和提出有針對(duì)性的改進(jìn)措施。
　　500k V變電站35k V電容器組是由多臺(tái)電容器

2、串并聯(lián)構(gòu)成的，通常不會(huì)發(fā)生突發(fā)性的全部電容器損壞事故。需采取在線監(jiān)測(cè)單臺(tái)電容器的電流及電容器組的電壓情況，并進(jìn)行分析判斷，實(shí)現(xiàn)電容器狀態(tài)的實(shí)時(shí)評(píng)估和故障、異常的及時(shí)報(bào)警，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電容器缺陷，避免長(zhǎng)時(shí)間帶病運(yùn)行而產(chǎn)生故障，可以方便地調(diào)出波形、數(shù)據(jù)，直觀地找出電容器故障的原因，為電容器的運(yùn)行維護(hù)提供明確的指引。
　　基于此，本文對(duì)一種35kV高壓并聯(lián)電容器組狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置展開了研究工作：
　　首先，通過(guò)分析高壓并聯(lián)電容器組的運(yùn)

3、行情況及目前的檢測(cè)手段引出35k V高壓并聯(lián)電容器組設(shè)備故障前預(yù)防、故障中控制、故障后反饋的一種專用的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置的構(gòu)思。
　　其次，從合閘、分閘和運(yùn)行三個(gè)階段具體分析導(dǎo)致電容器故障的主要因素，通過(guò)理論分析得出結(jié)論：合閘、分閘兩個(gè)階段電容器故障主要是由涌流和過(guò)電壓等因素造成，運(yùn)行階段電容器的故障主要有過(guò)電壓、諧波等因素造成。
　　然后，介紹此種運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置的硬件及軟件設(shè)計(jì)，硬件部分主要包括數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)和高電位電源