車載式壓裂液快速實(shí)時(shí)配置系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、在我國(guó)，越來(lái)越多的油田采用水力壓裂來(lái)提高油氣井的生產(chǎn)能力和注水井的增注能力。壓裂已經(jīng)成為改造低滲透油氣藏和開發(fā)深部油氣藏的主要手段。在此過(guò)程中，石油壓裂液的配制質(zhì)量也就成為了保證壓裂作業(yè)成功的重要因素。在以往的壓裂施工過(guò)程中，配液是需要時(shí)間最長(zhǎng)的施工步驟。為了滿足連續(xù)混配的工藝要求，在工作液體系開發(fā)的基礎(chǔ)上，通過(guò)試驗(yàn)和完善配套，研制出壓裂液的連續(xù)混配裝置與混配工藝具有非常重要的意義。
　　本課題將研制一種車載式配藥系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅

2、可以實(shí)現(xiàn)壓裂工藝的現(xiàn)場(chǎng)控制、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、縮短作業(yè)周期，而且可以減少浪費(fèi)、降低成本，更有利于環(huán)保。該系統(tǒng)進(jìn)一步縮小了車撬的空間并能夠嚴(yán)格精確地按配方控制壓裂液各組分的加入量，從而使所生產(chǎn)出的壓裂液具有濾失小、懸浮能力強(qiáng)、摩阻低、熱穩(wěn)定性和剪切穩(wěn)定性能好、殘?jiān)汀⑴湮樾院?、破膠迅速?gòu)氐椎奶攸c(diǎn)。
　　文中主要對(duì)多通道射吸式壓裂液混配裝置（簡(jiǎn)稱:多通道裝置）的工作性能、車載系統(tǒng)的移運(yùn)性能進(jìn)行了分析研究。本文對(duì)多通道裝置進(jìn)行了初步結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)