地鐵車站建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計與抗震性能分析.pdf

1、地鐵車站人員密集，在城市生活中具有舉足輕重的地位。車站合理的建筑與結(jié)構(gòu)方案，直接影響到地鐵系統(tǒng)的功能、造價、服務(wù)水平、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益；車站在地震作用情況下的安全性，與群眾的生命財產(chǎn)安全密切相關(guān)，地鐵車站一旦在地震中發(fā)生倒塌，將帶來嚴(yán)重的社會影響。因此，本文基于某實(shí)際地鐵車站的具體的場地條件與站址環(huán)境，進(jìn)行了地鐵車站建筑設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計，并進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的地震彈塑性動力響應(yīng)分析，揭示車站結(jié)構(gòu)在強(qiáng)震作用下的動力行為。具體如下：
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2、）分析了某具體地鐵車站的站址環(huán)境，結(jié)合車站的使用需求進(jìn)行車站結(jié)構(gòu)形式與站臺形式的選取，根據(jù)車站客流進(jìn)行了車站尺寸設(shè)計、出入口與電扶梯計算，站臺寬度計算，并最后統(tǒng)計了車站的規(guī)模。通過分析確定本車站為島式站臺封閉式箱型結(jié)構(gòu)。
　?。?）在確定了車站規(guī)模與尺寸的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了車站的總平面設(shè)計、建筑平面設(shè)計、設(shè)備數(shù)量與布置設(shè)計；依據(jù)安全規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行了車站的防災(zāi)設(shè)計，包括防火防煙設(shè)計、緊急疏散出口設(shè)計、防洪澇設(shè)計；同時還進(jìn)行了車站的裝修

3、設(shè)計與節(jié)能設(shè)計。
　?。?）依據(jù)所確定車站的工程地質(zhì)條件，建立了結(jié)構(gòu)計算的模型，在統(tǒng)計結(jié)構(gòu)荷載與邊界條件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)各個剖面平面的構(gòu)件內(nèi)力計算與構(gòu)件配筋設(shè)計，結(jié)構(gòu)及各構(gòu)件的設(shè)計滿足相關(guān)設(shè)計規(guī)范的要求。
　?。?）對本文所設(shè)計的島式車站于SAP2000軟件建立了有限元模型，進(jìn)行了模態(tài)分析與地震動力彈塑性時程分析，分析發(fā)現(xiàn)，地鐵車站這種長通道封閉式箱型地下結(jié)構(gòu)的主要振型為水平振動，豎向振動不在低階模態(tài)中體現(xiàn)；依據(jù)規(guī)范設(shè)計