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1、筒倉(cāng)逐漸往大直徑,大容量的趨勢(shì)發(fā)展。隨著不斷的發(fā)展對(duì)筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)的要求也越來(lái)越高,結(jié)構(gòu)直徑與高度的加大,對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求也越來(lái)越高。預(yù)應(yīng)力筒倉(cāng)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)是對(duì)預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力損失的估算,對(duì)預(yù)應(yīng)力損失的正確評(píng)估將影響到結(jié)構(gòu)的整體設(shè)計(jì),同時(shí)會(huì)影響到結(jié)構(gòu)的受力分析,對(duì)結(jié)構(gòu)的正常使用至關(guān)重要。但是國(guó)內(nèi)外對(duì)預(yù)應(yīng)力筒倉(cāng)的研究較少,更沒(méi)有針對(duì)預(yù)應(yīng)力筒倉(cāng)預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算公式,導(dǎo)致在筒倉(cāng)設(shè)計(jì)與計(jì)算時(shí)沒(méi)有切實(shí)的理論依據(jù)。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴經(jīng)
2、過(guò)對(duì)內(nèi)蒙古紅慶河煤礦的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn),對(duì)多種計(jì)算預(yù)應(yīng)力損失的方法進(jìn)行了了解與分析,得出公路橋規(guī)JTG D62-2004中對(duì)橋梁預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算的公式最接近筒倉(cāng)預(yù)應(yīng)力損失。通過(guò)對(duì)筒倉(cāng)中預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)加應(yīng)力的長(zhǎng)期檢測(cè),借鑒公路橋規(guī)JTG D62-2004中對(duì)橋梁的預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算公式對(duì)大直徑預(yù)應(yīng)力筒倉(cāng)的預(yù)應(yīng)力損失進(jìn)行計(jì)算,分別得出預(yù)應(yīng)力損失的理論值與實(shí)驗(yàn)值。通過(guò)理論值與實(shí)驗(yàn)值對(duì)比的方法,得出公路橋規(guī)中公式適用于筒倉(cāng)且偏安全,同時(shí)依據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)可以分析出
3、大直徑筒倉(cāng)的預(yù)應(yīng)力損失隨時(shí)間推移的變化規(guī)律。⑵通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外大量預(yù)應(yīng)力損失的檢測(cè)方案的分析與對(duì)比,制定了符合本實(shí)際工程的預(yù)應(yīng)力檢測(cè)方案,檢測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線端部的預(yù)應(yīng)力損失,同時(shí)檢測(cè)鋼絞線四分之一處附近普通鋼筋與混凝土的應(yīng)力來(lái)計(jì)算該處鋼絞線的應(yīng)力。經(jīng)過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的現(xiàn)場(chǎng)安裝,給出了實(shí)驗(yàn)儀器的安裝方法以及注意事項(xiàng),分享了在現(xiàn)場(chǎng)做實(shí)驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)中值得注意的問(wèn)題。⑶采用數(shù)據(jù)擬合的方法對(duì)所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,得出了鋼絞線預(yù)加力與時(shí)間的變化關(guān)系,通過(guò)圖
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