兩級(jí)脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值模擬.pdf

1、脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)(PDE，Pulse Detonation Engine)是一種基于爆震燃燒的新概念推進(jìn)系統(tǒng)，被廣泛認(rèn)為是21世紀(jì)最有發(fā)展意義的革命性航空航天動(dòng)力裝置之一。有效點(diǎn)火是脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一。兩級(jí)脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的起爆基于激波在諧振腔內(nèi)形成高溫高壓區(qū)域，進(jìn)而起爆混合氣體。本文采用數(shù)值模擬手段，對(duì)該類型發(fā)動(dòng)機(jī)諧振腔流場(chǎng)進(jìn)行了研究，數(shù)值計(jì)算方法采用耦合顯式算法，化學(xué)反應(yīng)模型采用單步氫氣/空氣化學(xué)反應(yīng)。
　　 本文主要

2、包括三部分：
　　 第一部分，模擬了無(wú)燃燒反應(yīng)的情況下采用橢球型、拋物型、錐型、直管型四種不同結(jié)構(gòu)諧振腔的流場(chǎng)發(fā)展過(guò)程，并在此基礎(chǔ)上研究了腔深對(duì)于諧振腔內(nèi)先后形成的兩次高溫高壓區(qū)域內(nèi)溫度、壓力的影響。研究發(fā)現(xiàn)拋物型和橢球型均存在最佳腔深，而錐型和直管型在頂點(diǎn)附近形成的高溫高壓區(qū)域內(nèi)的參數(shù)則隨腔深呈線性變化。
　　 第二部分，在諧振腔預(yù)填充燃料的基礎(chǔ)上，通過(guò)數(shù)值模擬研究了不同入射溫度和入射壓力對(duì)于軸線起爆的影響。在此基礎(chǔ)上