無線局域網中基于低能耗退避算法的性能研究.pdf

1、無線設備的電池儲備能力和能量都是有限的，因此提高無線局域網的性能成為該領域研究的熱點之一，也是構建綠色網絡的重要課題。本文主要研究的是無線局域網如何減少數據通信中傳輸能耗問題，考慮到無線設備在無線信道中進行數據通信時進行退避過程中能耗過大。因此為了提高數據通信過程中的性能，本文提出數據傳輸能耗優(yōu)化策略來減少無線設備的能耗消耗及改善無線局域網的性能。
　　在MAC層，IEEE802.11的MAC協(xié)議是無線（點對點）網絡目前的標準。但

2、是其本身也是針對無線局域網結構設計的，并沒有針對單跳或者多跳網絡進行性能上的優(yōu)化，當應用于無線多跳點對點網絡時，也存在較多問題。尤其是802.11MAC協(xié)議，其利用不公平特性的二進制指數進行退避算法執(zhí)行隨機退避過程，在不同的無線網絡節(jié)點之間也存在著較多問題。產生了顯著的不公平問題。如一些節(jié)點壟斷了共享的信道，而其他一些節(jié)點則處于“饑餓狀態(tài)”。
　　該論文針對IEEE802.11MAC協(xié)議的二進制退避算法存在的問題，提出了一種采用自

3、適應競爭窗口的退避算法，研究在退避的過程中減少碰撞率和提高吞吐量。結合低功耗自適應算法的思想，對無線局域網中的網絡節(jié)點的能耗優(yōu)化問題進行了研究。在數據通信過程中，采用低功耗自適應算法的思想，進行了無線設備能耗方面的優(yōu)化，提高能耗的利用率，從而也延長了無線設備的壽命。本文采用MATLAB仿真工具對提出的算法進行了仿真，并對改進后的退避算法在吞吐率和碰撞率性能指標進行比較研究。仿真結果表明本文提出的算法在提高網絡吞吐率的同時，能減少能量的消