交錯巷道圍巖穩(wěn)定性控制支護技術研究.pdf

1、我國煤礦多以井工開采為主，且巷道處于交錯的空間結構比較常見，如石門與回采巷道，集中巷與采區(qū)上山，甩車場與采區(qū)上山等都不可避免地交錯布置。但對于巷道交錯空間結構所對應的穩(wěn)定性研究尚且較少，并且多巷道的圍巖控制問題隨之井工開采規(guī)模的不斷擴大而日益嚴峻，這些巷道表現(xiàn)出大變形、底鼓嚴重、變形難以控制等的特點，特別是交錯巷道圍巖破壞裂隙發(fā)生相互貫通。研究交錯巷道巷間圍巖穩(wěn)定性及其控制技術研究對礦井安全生產(chǎn)具有重要意義。
　　本文以林南倉礦的

2、2294運輸順槽和下方回風巷道的交錯點的巷間圍巖體為研究對象，采用現(xiàn)場調研、數(shù)值模擬分析、力學理論分析、工程實踐分析等方法來對交錯巷道圍巖穩(wěn)定控制技術進行研究。本文的主要研究結論如下：
　?。?）2294運輸順槽和回風巷道的巷道工程地質特征研究?，F(xiàn)場調研分析認為：上巷道圍巖條件簡單，但下部存在專用回風上山，開掘巷道的應力重分布作用使巷道之間的圍巖體整體受力狀態(tài)存在不穩(wěn)定隱患，容易誘發(fā)交錯巷道巷間圍巖破壞裂隙發(fā)生相互貫通。
　

3、?。?）借助數(shù)值模擬分析了林南倉礦交錯巷間圍巖體變形失穩(wěn)原因。分析認為：開掘上巷道所引起水平應力集中與下巷道斷面?zhèn)认蛩綉ΟB加，加劇巷道礦壓顯現(xiàn)，導致兩巷道圍巖塑性破壞向深部擴展，在交錯位置上下之間的圍巖內（即巷間圍巖體）發(fā)生破壞裂隙相互貫通，該誘發(fā)貫通與巷間距離、水平方位角度、地應力環(huán)境均有關系。
　?。?）進行了交錯巷道巷間圍巖體穩(wěn)定性力學機理分析。運用巖石力學相關知識建立巷道在交錯條件下的圍巖穩(wěn)定性模型，推導出交錯巷道的巷