多箱截面鋼板剪力墻靜動力性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在國家的大力倡導(dǎo)下，多高層鋼結(jié)構(gòu)建筑迅速發(fā)展。而多高層建筑物的設(shè)計的主要內(nèi)容之一就是抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系的設(shè)計。鋼板剪力墻作為多高層鋼結(jié)構(gòu)的一種應(yīng)用前景廣闊抗側(cè)力結(jié)構(gòu)形式，由周邊梁柱、內(nèi)嵌鋼板、連接件和加勁肋等組成，興起于20世紀七八十年代。本文對一種新型箱式鋼板剪力墻結(jié)構(gòu)展開研究。
　　多箱截面鋼板剪力墻是一種新型的鋼板剪力墻，本文對多箱截面鋼板剪力墻靜動力性能展開研究。根據(jù)多箱截面鋼板剪力墻的破壞特點，將其進行簡化處理為單塊矩形板的

2、性能研究。用平衡法和能量法推導(dǎo)了單塊板的彈性受壓屈曲和剪切屈曲的屈曲荷載和屈曲系數(shù)表達式。利用有限元分析軟件ANSYS建立模型，計算結(jié)果與理論結(jié)果對比，驗證有限元分析過程的正確可行性。
　　接著，建立單層和多層建筑多箱截面鋼板剪力墻有限元模型，通過求解水平極限荷載，研究不同箱室數(shù)量、高寬比、寬厚比等幾何參數(shù)對剪力墻靜力性能的影響規(guī)律。以滯回性能為研究對象，利用有限元軟件計算、分析得到多層建筑多箱截面鋼板剪力墻的滯回曲線，研究不同高

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