變速箱齒輪加工自動(dòng)生產(chǎn)線仿真建模與性能分析.pdf

1、變速箱齒輪是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵零件，其生產(chǎn)技術(shù)和裝備的先進(jìn)性在一定程度上反映著我國(guó)汽車工業(yè)的技術(shù)水平。自動(dòng)加工生產(chǎn)線人工干預(yù)少，自動(dòng)化程度高安全環(huán)保，是變速箱齒輪加工技術(shù)發(fā)展的重要方向。在國(guó)家工信部等部委的大力支持下，國(guó)產(chǎn)轎車變速箱齒輪加工自動(dòng)生產(chǎn)線在設(shè)備研制方面已取得重大進(jìn)展，優(yōu)化生產(chǎn)線運(yùn)行參數(shù)、提高生產(chǎn)效率成為后期一項(xiàng)重要研究工作。本研究依托中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)汽車專項(xiàng)種子基金“轎車變速箱齒輪加工自動(dòng)生產(chǎn)線性能分析與優(yōu)化”項(xiàng)目，以

2、建成的變速箱齒輪加工自動(dòng)生產(chǎn)線為研究對(duì)象，通過仿真建模開展性能分析，為持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)線性能提供分析依據(jù)。
　　論文首先建立了變速箱齒輪自動(dòng)生產(chǎn)線性能分析的研究框架，分析了變速箱齒輪加工自動(dòng)生產(chǎn)線的組成及生產(chǎn)特點(diǎn)，討論了機(jī)床可靠性、緩沖區(qū)、以及監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布等對(duì)變速箱齒輪加工自動(dòng)生產(chǎn)線的影響，明確了生產(chǎn)線性能分析的指標(biāo)，討論了生產(chǎn)線性能分析涉及的建模技術(shù)。
　　接著，論文討論了變速箱齒輪自動(dòng)生產(chǎn)線幾種可能的緩沖區(qū)設(shè)置方案，介紹了EM

3、-Plant仿真建模工具，討論了EM-Plant仿真環(huán)境下生產(chǎn)線機(jī)床、緩沖區(qū)的建模方法，建立了變速箱齒輪自動(dòng)生產(chǎn)線仿真分析模型，編寫了生產(chǎn)線性能指標(biāo)的計(jì)算程序，對(duì)仿真模型的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　最后，論文深入研究了緩沖區(qū)設(shè)置對(duì)生產(chǎn)線性能的影響，首先分析了不同緩沖區(qū)設(shè)置方案對(duì)生產(chǎn)線生產(chǎn)率的影響，然后分析了不同緩沖區(qū)設(shè)置方案對(duì)機(jī)床利用率的影響，得到了變速箱齒輪自動(dòng)生產(chǎn)線生產(chǎn)率和機(jī)床利用率與緩沖區(qū)大小及位置變化之間的影響規(guī)律，為優(yōu)化生