基于熱力學的碳氫燃料電池的最大電效率計算.pdf

1、如何通過清潔、有效和環(huán)保的手段來產(chǎn)生能源是當今科學家面臨的主要挑戰(zhàn)。燃料電池是將燃料的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能的能源裝置。相比于傳統(tǒng)熱機，燃料電池不需要燃燒，且不受卡諾循環(huán)約束。這就使得燃料電池不僅綠色環(huán)保而且可以獲得更高的發(fā)電效率。燃料電池的靜態(tài)性質(zhì)也意味著安靜的運行沒有噪音或振動。燃料電池不僅可作為小型電子產(chǎn)品的電池，而且可以用來作為集中的供電系統(tǒng)。總之燃料電池提供更清潔，更有效，可能是最靈活的化學與電能轉(zhuǎn)換受到各個國家重視。
　

2、　本篇碩士論文圍繞建立一個普適的熱力學模型來計算不同燃料不同條件下的最大電效率展開。本篇碩士論文共分為四章。各個章節(jié)的主要內(nèi)容如下:
　　第一章首先介紹燃料電池的研究背景、分類和燃料電池的發(fā)展歷史，然后講述燃料電池的基本原理，最后總結(jié)了固體氧化物燃料電池(SOFC)的結(jié)構(gòu)和材料。
　　第二章首先從化學平衡態(tài)開始介紹了碳氫燃料的重整反應(yīng)，擬合了各個熱力學量的多項式展開系數(shù)，并且計算了甲烷的重整反應(yīng)。
　　第三章基于自熱維