航空機(jī)載計(jì)算機(jī)軟件適航研發(fā)流程研究與應(yīng)用.pdf

1、對于國內(nèi)自主研發(fā)的大型民用運(yùn)輸機(jī)來說，相比較于國外先進(jìn)成熟的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)體系來說，國內(nèi)對于機(jī)載計(jì)算機(jī)軟件的研發(fā)和適航取證仍然處于起步階段。然而隨著國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展過程中產(chǎn)生的問題和困難，促使得航空機(jī)載計(jì)算機(jī)軟件需要盡快實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。國產(chǎn)化成功的標(biāo)志是通過適航認(rèn)可，并能保證飛機(jī)持續(xù)有效運(yùn)行。而一套行之有效的適航研發(fā)流程是機(jī)載計(jì)算機(jī)軟件通過適航認(rèn)可的基礎(chǔ)和前提。
　　本文目的就是建立一套行之有效的航空機(jī)載軟件的適航研發(fā)流程。本文主要

2、是對國內(nèi)外的適航規(guī)章、適航程序以及相關(guān)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究，從中提取對航空機(jī)載軟件做約束的適航要求，同時(shí)結(jié)合所參與的實(shí)際航空機(jī)載軟件的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，嘗試建立一套滿足適航要求的航空機(jī)載軟件生命周期模型，并對機(jī)載軟件生命周期模型中各個(gè)流程活動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)闡述，包括活動(dòng)的輸入、輸出、過程要點(diǎn)以及各個(gè)過程之間的時(shí)序關(guān)系。完整有效的機(jī)載軟件適航研發(fā)流程一方面可以促進(jìn)航空機(jī)載軟件研發(fā)成熟度發(fā)展，另一方面增加適航審查方的置信度，從而促進(jìn)機(jī)載軟件更好地通過適航認(rèn)