高效車用DC-DC變換器的設計與研究.pdf

1、目前,供電電源正從集中式供電方式朝分布式供電方式發(fā)展。DC/DC變換器正是這種供電方式中使用率最高、最頻繁的部件,其電路性能的好壞直接影響整個系統(tǒng)的性能。本文在分析高效車用DC/DC變換器的基礎上,設計了一款DC/DC剩余電流檢測系統(tǒng),提出了系統(tǒng)的整體方案和具體的實施方法。
　　首先,文章介紹了目前DC/DC變換器和剩余電流檢測系統(tǒng)的發(fā)展現狀,分析了目前剩余電流檢測技術中存在的各種問題。提出將微控制器技術應用于剩余電流檢測的設計當

2、中,以提高其智能化水平滿足用戶的多種需要。本剩余電流檢測系統(tǒng)不僅能夠檢測AC型剩余電流,而且還能夠檢測A型電流?？梢栽跈C旁顯示剩余電流大小和試品的動作時間,還可以將檢測到的電流、時間等數據通過以太網接口上傳到上位機進行相關的分析計算。其次,文章詳細闡述了基于DC/DC變換器的微控制器剩余電流檢測系統(tǒng)的設計原理和實現方法。在硬件方面,文章首先簡要介紹了硬件系統(tǒng)的構成,它主要由單片機控制單元、系統(tǒng)電源模塊、顯示模塊、電流產生模塊、電流檢測模

3、塊、網絡通信模塊以及其他外圍輔助電路等部分組成,接著文章對每一部分的電路設計及其設計方法進行了詳細的論述。在軟件方面,基于模塊化的設計思想,將整個程序的設計按照其所完成的功能劃分為系統(tǒng)初始化、數據采集、數據處理、LED數碼管顯示、檔位切換、動作邏輯、外部中斷和上位機通信等模塊。在文章中分別對這幾個模塊的程序流程設計及其功能實現進行了詳細說明。再次,本文對整個系統(tǒng)的各個模塊進行調試,對已經設計好每個模塊硬件電路進行現場分析,發(fā)現其中的不足