移動平臺上的寬波束印刷天線研究.pdf

1、天線作為飛行平臺彈導無線通信系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，其性能優(yōu)劣對系統(tǒng)間通信質(zhì)量高低起到至關(guān)重要作用。微帶貼片天線剖面低、體積小、易于與曲面共形，且在飛機高速飛行時基本不影響機體的氣動性能，特別適合應(yīng)用于機載通信系統(tǒng)。傳統(tǒng)的微帶貼片天線帶寬和波束均較窄，無法適應(yīng)現(xiàn)代化信息通信戰(zhàn)機高通信質(zhì)量要求，因此其頻帶和波束的展寬研究顯得尤為重要且迫在眉睫。本文通過與公司合作的工程項目，對應(yīng)用于彈載、機載平臺的寬帶寬波束天線進行了理論研究與實驗，并模擬真實

2、機體環(huán)境，測試了搭載平臺對天線電氣性能的影響。
　　論文具體內(nèi)容如下：
　　首先通過對項目指標進行分析，確定出天線指標難點和需要注意的設(shè)計細節(jié)，總結(jié)分析出經(jīng)典的微帶貼片天線帶寬拓展方法，依次提出三種寬帶微帶天線的設(shè)計方案，對比仿真結(jié)果后以最佳設(shè)計方案為模型基礎(chǔ)改進優(yōu)化得到彈載天線。然后根據(jù)仿真模型進行實物加工并對加工實物進行實驗測試，實驗結(jié)果表明所設(shè)計的彈載天線帶寬達到12.76％，所有指標均滿足工程設(shè)計需要。最后是彈載天線

3、的容差分析。
　　機載天線與彈載天線的設(shè)計過程類似，首先對項目指標進行分析，確定了天線指標難點和需要注意的設(shè)計細節(jié)，總結(jié)分析出經(jīng)典微帶貼片天線波束展寬方法，并依次提出兩種寬波束印刷天線的設(shè)計方案。然后對微帶夾角陣列仿真模型進行實物加工并對加工實物進行實驗測試。實驗結(jié)果表明設(shè)計的機載天線3dB波瓣寬度達到170°以上，所有指標滿足工程設(shè)計需要。
　　最后討論了搭載平臺對天線電氣性能的影響。利用FEM-IE法(有限元-積分方程混