高層有源隔聲虛擬窗研究.pdf

1、道路交通噪聲一直危害著臨街居民的身體健康，該噪聲主要通過(guò)窗口進(jìn)入室內(nèi)，如果能降低這一部分噪聲對(duì)室內(nèi)的聲能輻射則可有效的改善室內(nèi)聲環(huán)境。此外，考慮到實(shí)際應(yīng)用的可行性，本文選擇外部聲場(chǎng)較為簡(jiǎn)單的高層窗口作為研究目標(biāo)。綜上幾點(diǎn)，本文研究在不影響窗口自然通風(fēng)功能的前提下搭建臨街高層有源隔聲虛擬窗系統(tǒng)。
　　本文通過(guò)研究高層建筑窗口與道路之間聲場(chǎng)環(huán)境特點(diǎn)與交通噪聲輻射規(guī)律說(shuō)明自適應(yīng)有源噪聲控制系統(tǒng)作為高層建筑窗口隔聲方式的可行性。然后根據(jù)有

2、源控制的任務(wù)特征選出了合適的控制系統(tǒng)和自適應(yīng)算法。
　　作為自適應(yīng)算法重要組成部分，本文通過(guò)理論分析說(shuō)明了次級(jí)通路建模的必要性，并通過(guò)理論分析和仿真研究找出影響次級(jí)通路建模主要參數(shù)，進(jìn)而提出一種合理的次級(jí)通路建模方法，最后仿真驗(yàn)證了其準(zhǔn)確性。另外，本文還研究了影響自適應(yīng)算法性能的參數(shù)，通過(guò)對(duì)比多次不同參數(shù)下仿真結(jié)果選取合適的系統(tǒng)參數(shù)以提高有源系統(tǒng)降噪性能。
　　選取合適的實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)，利用DSP芯片的高速計(jì)算能力設(shè)計(jì)有源系統(tǒng)控制