面向過程的項(xiàng)目成本控制方法與應(yīng)用研究.pdf

1、政府投資項(xiàng)目由于其“出資人”的特殊性，加之其重要的作用，關(guān)乎國家經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，受到社會(huì)各界的普遍關(guān)注。而如何在提高項(xiàng)目社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)加強(qiáng)成本控制，避免“三超”現(xiàn)象的發(fā)生，成為政府資助企業(yè)追求的目標(biāo)。但是在實(shí)際成本控制過程中發(fā)現(xiàn)，成本控制存在著種種問題。單純的成本靜態(tài)管理強(qiáng)調(diào)了控制理論與方法，而缺乏具體的操作性。為此，本文從系統(tǒng)論、控制論的角度出發(fā)，在總結(jié)成本過程管理與動(dòng)態(tài)控制方法的基礎(chǔ)上，將二者有機(jī)的結(jié)合起來，使

2、公交國有企業(yè)的快速公交系統(tǒng)BRT項(xiàng)目成本控制既有科學(xué)的方法與理論，又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
　　 本課題來源于MJ公交公司的BRT工程項(xiàng)目，在經(jīng)過認(rèn)真調(diào)查研究和收集大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，從成本系統(tǒng)管理與動(dòng)態(tài)控制的角度，認(rèn)真分析BRT工程項(xiàng)目成本管理中存在的問題及原因，利用全面的、系統(tǒng)的全過程成本管理理論研究了如何加強(qiáng)公交企業(yè)項(xiàng)目成本動(dòng)態(tài)控制。如何合理解決當(dāng)前公交行業(yè)工程項(xiàng)目中的成本控制問題，以達(dá)到降低工程項(xiàng)目的成本，不斷提高公交的項(xiàng)目管理

3、水平，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重大意義。進(jìn)行本課題的研究，本文擬從當(dāng)前BRT工程項(xiàng)目的現(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)事前、事中和事后進(jìn)行全面的成本動(dòng)態(tài)控制。
　　 論文以MJ公交公司為對(duì)象，在分析MJ公司項(xiàng)目管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了如何在MJ公交公司的項(xiàng)目過程管理和動(dòng)態(tài)控制相結(jié)合這一研究問題。論文首先分析了國內(nèi)外政府投資項(xiàng)目管理研究現(xiàn)狀，然后重點(diǎn)分析了項(xiàng)目成本控制理論，形成了作為政府投資項(xiàng)目BRT的成本控制方案，并詳細(xì)給出了BRT項(xiàng)目成本控制的實(shí)施