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1、集中故障顯示系統(tǒng)(Centralized Fault Display System,CFDS)是AIRBUS公司A320系列飛機(jī)的中央維護(hù)系統(tǒng),用于維護(hù)人員了解飛機(jī)系統(tǒng)的工作狀態(tài),快速查找故障信息,及時(shí)排除故障。中央維護(hù)系統(tǒng)在國(guó)外發(fā)展較為成熟,如空客A320、波音777等現(xiàn)代機(jī)型上都配備了比較完善的中央維護(hù)系統(tǒng)。但在現(xiàn)階段,我國(guó)對(duì)民用客機(jī)機(jī)載中央維護(hù)系統(tǒng)的研究尚處于起步階段,基礎(chǔ)薄弱,研究資料緊缺。
首先,本文通過(guò)充分研究AR
2、INC429規(guī)范、ARINC604規(guī)范、ARINC739規(guī)范、CFDIU-AMM等官方手冊(cè)和規(guī)范,提取出具體系統(tǒng)組件的故障信息,對(duì)故障信息生成機(jī)制進(jìn)行分析;其次,建立針對(duì)飛機(jī)具體系統(tǒng)組件的CFDS結(jié)構(gòu)化模型,并對(duì)結(jié)構(gòu)化模型內(nèi)部的接口模型和仿真組件故障處理算法進(jìn)行研究;最后,在VC的開(kāi)發(fā)環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)CFDS結(jié)構(gòu)化模型的設(shè)計(jì)。
研究結(jié)果表明,通過(guò)對(duì)空客飛機(jī)上較成熟的集中故障顯示系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化的研究,從而熟悉和掌握了CFDS系統(tǒng)的工
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