金川三礦采場分段巷道支護(hù)方式改進(jìn)研究.pdf

1、高地應(yīng)力巷道支護(hù)問題是巖石力學(xué)領(lǐng)域比較復(fù)雜的世界性研究課題之一。長期以來國內(nèi)外從事采礦、隧道工程及巖石力學(xué)理論研究與實(shí)踐的工作者，在高應(yīng)力巷道破壞機(jī)理和支護(hù)技術(shù)方面進(jìn)行了大量研究。但由于高地應(yīng)力巷道工程地質(zhì)條件通常比較復(fù)雜，因此對該問題的研究有一定的困難。
　　金川礦區(qū)由于圍巖破碎，構(gòu)造應(yīng)力突出，在基建和開采過程中，許多巷道發(fā)生嚴(yán)重變形和破壞。礦區(qū)現(xiàn)用的普通砂漿錨桿+金屬網(wǎng)+噴射混凝土的支護(hù)方式雖能在一定程度上控制巷道變形，但支護(hù)

2、效果并不理想。許多巷道多次修復(fù)，巷道支護(hù)成本居高不下。多年來，公司一直在尋求新的支護(hù)方式，希望能夠在一定程度上解決不良巷道的支護(hù)問題。
　　本文以金川三礦1438試驗(yàn)段為研究對象，進(jìn)行了一系列研究。首先，通過現(xiàn)場調(diào)查及相關(guān)資料來分析巷道的變形破壞特征；其次分析了高地應(yīng)力巷道的破壞原因與目前支護(hù)中存在的問題；并結(jié)合該巷道試驗(yàn)段的實(shí)際情況提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，擬定了改進(jìn)后的支護(hù)方案，并用數(shù)值模擬手段對改進(jìn)后的支護(hù)方案與現(xiàn)用的支護(hù)方案進(jìn)行

3、比較；最后，通過現(xiàn)場支護(hù)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)監(jiān)測結(jié)果對采用的支護(hù)方案進(jìn)行評價。
　　通過金川1438分段巷道支護(hù)試驗(yàn)研究，得出以下結(jié)論。巷道直墻腳處容易發(fā)生剪切破壞，需加強(qiáng)支護(hù)?，F(xiàn)行噴錨網(wǎng)支護(hù)效果不佳的關(guān)鍵因素是水泥砂漿錨桿的桿體長度偏短和錨固力不足，不能提供徑向應(yīng)力，同時金屬網(wǎng)、噴漿都存在缺陷。當(dāng)系統(tǒng)布置多根預(yù)應(yīng)力錨桿時，相鄰桿體的錐形壓縮區(qū)便互相重疊，在巷道周邊會形成連續(xù)的巖體承載環(huán)。改進(jìn)后的預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿+TECCO網(wǎng)+噴射混凝土