機(jī)油冷卻器清潔高效脹接技術(shù)的研究與開發(fā).pdf

1、管翅式油冷卻器主要用于冷卻潤滑油，使油溫保持在正常范圍之內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油粘度隨溫度升高而下降，潤滑能力降低，需要安裝冷卻器降低機(jī)油溫度，使機(jī)油保持一定粘度，因此，冷卻器是潤滑循環(huán)油路中非常重要的零部件之一。管翅式油冷卻器主要由換熱管、翅片、彈簧擾流器以及閥體組成。傳統(tǒng)制造工藝采用機(jī)械脹接方式實(shí)現(xiàn)翅片與換熱管的連接，由于脹頭與管壁的摩擦作用，切屑?xì)埩舳容^高，影響汽車工作環(huán)境及使用壽命，此外，機(jī)械脹接制造工藝自動(dòng)化程度較低，消耗大量人

2、力成本。因此需要對(duì)管翅式油冷卻器制造工藝進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)研究，以提高管壁清潔度和生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
　　通過對(duì)管翅式油冷卻器的結(jié)構(gòu)、工作原理和制造工藝的了解以及冷卻器機(jī)械脹接換熱管管壁清潔度較低和生產(chǎn)效率較低的原因剖析，對(duì)目前實(shí)際應(yīng)用較廣泛的機(jī)械脹接、爆炸脹接、液壓脹接以及液壓脹接技術(shù)工作原理、適用范圍和使用局限性進(jìn)行了分析研究，同時(shí)結(jié)合管翅式油冷卻器自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，針對(duì)液壓脹接在管翅式油冷卻器制造中的不足，提出一種新的適用于管翅

3、式油冷卻器的液壓脹接方法。
　　進(jìn)行了冷卻器材料的拉伸測(cè)試，獲取其應(yīng)力應(yīng)變曲線;闡述了液壓脹接原理，對(duì)管翅式油冷卻器液壓脹接工藝進(jìn)行理論計(jì)算;運(yùn)用有限元分析軟件ANSYSWorkbench對(duì)冷卻器液壓脹接過程進(jìn)行有限元分析，模擬不同液壓條件下?lián)Q熱管外壁的徑向位移;制造液壓脹接試樣，在理論計(jì)算和有限元模擬的基礎(chǔ)之上，在電動(dòng)試壓泵上進(jìn)行液壓脹接試驗(yàn)，對(duì)比仿真和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，獲取最佳脹接壓力。
　　對(duì)冷卻器換熱管彎曲及彎曲后的液壓脹接

4、進(jìn)行了分析及試驗(yàn)。研究了管件彎曲工藝特點(diǎn)、及適用范圍;對(duì)換熱管彎曲進(jìn)行理論計(jì)算，并利用有限元分析軟件Dynaform對(duì)彎曲過程進(jìn)行仿真模擬，了解彎曲后換熱管壁厚分布及應(yīng)力情況;在臥式繞彎機(jī)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，將彎曲的換熱管進(jìn)行切割驗(yàn)證;在換熱管彎曲研究的基礎(chǔ)之上設(shè)計(jì)彎管保護(hù)裝置并進(jìn)行液壓脹接試驗(yàn)，獲取壁厚變化情況。
　　最后分析了液壓脹接工藝，設(shè)計(jì)了液壓脹接工藝裝備。對(duì)托盤交換技術(shù)的分類、特點(diǎn)及適用場(chǎng)合進(jìn)行研究;在托盤交換技術(shù)的基礎(chǔ)上，