交直流混聯(lián)電力系統(tǒng)的動態(tài)模型與廣域阻尼控制策略研究.pdf

1、隨著我國大規(guī)模交直流互聯(lián)電力系統(tǒng)的逐步形成，電網(wǎng)結構發(fā)生了深刻變化，整個系統(tǒng)運行狀況呈現(xiàn)出新特性。能源中心向負荷中心輸電距離長，線路負荷重，區(qū)域間的低頻振蕩問題時有發(fā)生，嚴重制約了線路傳輸容量上限，威脅著整個電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
　　低頻振蕩問題的特征值分析方法依賴于根據(jù)機理所建立的系統(tǒng)詳細模型，隨后在其工作點附近對其進行線性化處理，最后根據(jù)其特征值以及特征向量等進行分析。目前，大部分商用系統(tǒng)分析軟件均采用此種低頻振蕩分析手段

2、。但是，由于系統(tǒng)元件的地區(qū)差異以及新元件的不斷投入運行，商業(yè)分析軟件提供的動態(tài)元件模型庫并不能完全滿足實際工程需求。因此，完善軟件的動態(tài)模型庫是實現(xiàn)低頻振蕩問題分析的基礎，具有較高的工程實際應用價值。
　　伴隨著廣域量測技術的發(fā)展，依據(jù)量測信息實現(xiàn)低頻振蕩問題的監(jiān)測、分析和控制的技術手段發(fā)展迅猛。量測信息反映著系統(tǒng)的實際運行工況，所以根據(jù)量測信息利用辨識技術建立的系統(tǒng)模型更直接的反映了系統(tǒng)實際運行特性，基于辨識模型的分析與控制器設

3、計方法具有重要實際意義。但是，傳統(tǒng)的辨識方法在精度上有待進一步提高，并且對于大量的可控元件，如何從中選取以實現(xiàn)系統(tǒng)阻尼最大化有待研究。
　　本文針對PSS/E動態(tài)元件庫無法滿足實際工程需求的問題，對比了BPA與PSS/E動態(tài)元件庫的差異，在PSS/E中建立了無法對應上BPA的勵磁系統(tǒng)、原動機調速器以及電力系統(tǒng)穩(wěn)定器等模型，并通過單機無窮大系統(tǒng)的仿真驗證了建立模型的正確性。針對區(qū)域間低頻振蕩問題，提出了一種基于多元線性回歸的電力系統(tǒng)