基于ANSYS的負載敏感疊裝閥的工藝變形及其對閥性能影響的研究.pdf

1、雖然我國已經(jīng)成為挖掘機的最大使用國，但在挖掘機核心零部件的技術方面與歐美日韓仍然有較大的差距，特別是在液壓系統(tǒng)的技術應用上。為滿足日益嚴苛的環(huán)保要求和操作性能需求，負載敏感多路閥成為眾多主機廠商的寵兒，許多國內(nèi)廠商也紛紛投資研發(fā)負載敏感多路閥，但在負載敏感多路閥的具體工藝及應用上的諸多問題，國內(nèi)廠商仍然缺乏深入了解。復雜的負載敏感多路閥通常采用疊裝閥形式，在工藝過程中，疊裝后珩磨又最為普遍，這樣必然導致多路閥的工藝變形，進而大大影響疊裝

2、閥的性能。因此，有必要對這一工藝變形進行理論分析并指導實踐。
　　本論文首先對負載敏感系統(tǒng)進行了簡單介紹，分別介紹了負載敏感泵和負載敏感閥的節(jié)能原理和控制方法，并特別地分析了H公司的負載敏感多路閥的特點?；谪撦d敏感多路閥的復雜性，疊裝閥形式需要考察疊裝前珩磨和疊裝后珩磨的優(yōu)缺點，進而對工藝變形進行深入研究。
　　在疊裝工藝中，螺桿緊固所施加的力矩表現(xiàn)為對閥片的預夾持力，對緊固原理進行研究，從而獲知力矩與夾持力間的關系，在考

3、慮螺桿強度、閥片間泄漏和工藝變形等諸多因素后，設定較為合適的緊固力矩十分有必要。
　　然后，基于ANSYS軟件分析了不同力矩設定、不同材料應用和不同閥片位置下的應力應變情況，從而得知工藝變形的潛在影響程度?；谠囼灥膶嶋H測量，與有限元分析結果進行對比，從而獲知分析的準確性和應用意義。
　　最后，本論文分析了工藝變形的潛在影響和消除方法，并結合實際生產(chǎn)應用，分析了回轉不勻速和鏟斗抖動的問題的產(chǎn)生機理和解決方法，從而給予負載敏感