偏航控制對下游風電機組功率的影響研究.pdf

1、目前風電機組偏航控制策略研究主要是集中在單臺風力發(fā)電機組的最大功率追蹤，沒能考慮到尾流對下游風電機組功率的影響，對此論文展開了上游風電機組偏航控制對下游風電機組功率影響的研究。
　　本文首先對自然界風的特性進行分析建模，介紹了風速頻率統(tǒng)計特性;風向的定義與測量方法。之后建立風輪模型，并根據(jù)葉素動量定理對風輪氣動特性進行歸納分析;最后介紹了三種半經(jīng)驗尾流模型，并且對每種模型的計算過程進行詳細的闡述與分析。
　　之后從風電機組偏

2、航系統(tǒng)的軟硬件組成與偏航控制策略，以及穩(wěn)定偏航空氣動力學基礎，三個方面對風電機組偏航系統(tǒng)整體進行詳細介紹。
　　其次圍繞偏航狀態(tài)下，風電機組尾流中心偏移量進行系統(tǒng)的研究。依據(jù)尾流偏移量理論公式在MATLAB中編程計算。得到尾流偏移量個參數(shù)之間的關系，并對參數(shù)之間的關系進行分析。最后在Bladed軟件中建立風力發(fā)電機組模型，并利用之前計算得到的尾流中心偏移量，進行兩臺距離7倍風輪直徑時的風電機組在某一特定風向條件下，由上游風電機組主