不同應(yīng)力路徑條件下上海軟黏土的宏微觀損傷特征研究.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的迅速發(fā)展，在大中城市軟土地區(qū)的工程建設(shè)越來(lái)越普遍。在施工以及工程設(shè)計(jì)中，由于對(duì)不同應(yīng)力路徑下土體的參數(shù)選擇以及力學(xué)性能的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致了許多重大工程事故的發(fā)生。所以，考慮應(yīng)力路徑的影響，進(jìn)行軟黏土的力學(xué)性質(zhì)及損傷機(jī)理的研究尤為重要。
　　采用GDS應(yīng)力路徑三軸儀開(kāi)展上海軟黏土四種應(yīng)力路徑下的三軸不等向固結(jié)不排水試驗(yàn)，采用場(chǎng)發(fā)射掃描電子顯微鏡（FE-SEM）對(duì)上海軟黏土進(jìn)行不同應(yīng)力路徑下的微觀掃描試驗(yàn)，研究不同應(yīng)力路

2、徑下軟黏土的強(qiáng)度變形特征及其宏微觀損傷特性，分析應(yīng)力路徑對(duì)宏微觀力學(xué)參數(shù)的影響，探求軟黏土在應(yīng)力路徑影響下的損傷發(fā)展規(guī)律。
　　研究表明，在不同的圍壓以及不同的應(yīng)力路徑試驗(yàn)工況下，上海軟黏土的應(yīng)力應(yīng)變變化主要呈現(xiàn)應(yīng)變硬化型及應(yīng)變軟化型特征。破壞點(diǎn)的應(yīng)力值隨固結(jié)壓力的增大而增大，且卸荷路徑下的應(yīng)力峰值低于加荷路徑?？紫端畨毫ψ兓卣髋c土體的加卸荷情況有關(guān)，卸荷應(yīng)力路徑下的孔隙水壓力水平低于加荷應(yīng)力路徑。不同的應(yīng)力路徑對(duì)土體的強(qiáng)度影響

3、較大，軸向拉伸的強(qiáng)度指標(biāo)小于軸向壓縮指標(biāo)。
　　不同的應(yīng)力路徑、不同的應(yīng)力條件、不同的掃描層位置以及不同的放大倍數(shù)對(duì)軟黏土的微觀參數(shù)均有影響。顆粒及孔隙的扁平度初期隨剪應(yīng)力比的增大而增大，達(dá)到一峰值后下降，兩端掃描層扁平度大于中部數(shù)值；顆粒及孔隙的形狀系數(shù)隨剪應(yīng)力比的增大而減小。放大倍數(shù)越大，獲得的孔隙比數(shù)值越大?？紫侗扰c分維數(shù)數(shù)值隨剪應(yīng)力比的增大而增大，兩端掃描層的孔隙比和分維數(shù)小于中部數(shù)值；卸荷應(yīng)力路徑下扁平度和形狀系數(shù)小于加