飛控系統(tǒng)傳動部件參數(shù)化設計研究.pdf

1、飛機飛行控制系統(tǒng)由指令(控制)環(huán)節(jié)、傳動環(huán)節(jié)(操縱系統(tǒng))和被控制對象(飛機)三個環(huán)節(jié)組成飛機操縱回路,用以保證飛機的穩(wěn)定和精確控制。其中,飛機操縱系統(tǒng)是飛行控制的核心組成部分,其靜動態(tài)操縱特性直接影響到飛行品質(zhì)與飛行安全。由于操縱系統(tǒng)本身的復雜性及其重要性,其設計工作往往比較復雜,周期較長。
　　 本文就電傳操縱教練機駕駛員操縱裝置(PCU)及其傳動機構的設計進行了系統(tǒng)化研究?；赨G/OPEN類開發(fā)工具,以VC++6.0為編程

2、工具,在UG中開發(fā)了飛控系統(tǒng)傳動機構典型機械部件設計的專有模塊。
　　 通過分析傳動機構零部件的特點及其特征參數(shù),以UG/Open GRIP和UG/Open API聯(lián)合編程實現(xiàn)了該傳動機構零件的參數(shù)化建模,并以此為基礎研究了UG虛擬裝配的原理和方法,實現(xiàn)了操縱教練機駕駛員操縱裝置傳動機構虛擬裝配的自動化。
　　 建立了教練機PCU傳動機構的數(shù)學模型,分析并計算了典型構件及教練機駕駛員操縱系統(tǒng)的傳動比。在此基礎上開發(fā)了傳動