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文檔簡介
1、伴隨著無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展與普及,人們的生活已經(jīng)越來越離不開網(wǎng)絡(luò)。而對于“萬米高空”與世隔絕的飛機客艙內(nèi)的乘客來說,最高長達(dá)十多小時的網(wǎng)絡(luò)真空將給他們的工作、娛樂以及生活的方方面面帶來相當(dāng)大的不便。正所謂“市場應(yīng)需而生,服務(wù)應(yīng)需而變”,本就競爭激烈的航空業(yè)已開始嗅到“萬米高空Wifi“會給自身服務(wù)增加新亮點。因此可以預(yù)見到,在不久的將來飛機上安裝無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備來滿足乘客在旅途上的上網(wǎng)需求應(yīng)該是大勢所趨。
本文首先通過對飛機接入
2、互聯(lián)網(wǎng)方式的原理和特征進(jìn)行分析,根據(jù)不同型號飛機所執(zhí)飛的航線的差異選擇最合適最經(jīng)濟的互聯(lián)網(wǎng)接入方式,并結(jié)合當(dāng)前以及未來的移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來保證互聯(lián)網(wǎng)接入的可行和可靠。其次在設(shè)計客艙內(nèi)部的無線網(wǎng)絡(luò)部署時,主要考慮以下幾個方面:高效性,可靠性,安全性,電磁兼容性,實用性,適航性等。通過對客艙復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的詳細(xì)分析,并結(jié)合已知的無線技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),針對飛機客艙網(wǎng)絡(luò)安全性、可靠性部分進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計。由于飛機具有多套通訊導(dǎo)航設(shè)備,導(dǎo)致其無線電環(huán)境比
3、較復(fù)雜,為了保證客艙無線網(wǎng)絡(luò)信號對其他電子設(shè)備不構(gòu)成威脅,本文通過建模仿真來量化無線網(wǎng)絡(luò)信號對其他通訊導(dǎo)航設(shè)備的影響。另外,民航飛機上加裝的任何設(shè)備都要滿足民航局的相關(guān)要求,這也被稱為設(shè)備的“適航性”。對于飛機上安裝無線網(wǎng)絡(luò),民航局也當(dāng)然有自己的適航要求,所以本文通過對民航相關(guān)條例的了解,讓無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器與機上其他傳感器相連來獲取必要參數(shù),從而滿足“適航性”。最后本文通過市場調(diào)研結(jié)果,結(jié)合A330-200型飛機客艙的特點,對無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
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