多傳感器氣動(dòng)參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、本文介紹了一種多傳感器氣動(dòng)參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。針對(duì)飛行器風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)過(guò)程中測(cè)試數(shù)據(jù)復(fù)雜并且無(wú)法進(jìn)行實(shí)際飛行實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)狀，尤其是薄翼模型，其有自身薄、且表面測(cè)試點(diǎn)密集、測(cè)試參數(shù)多等特點(diǎn)，使得測(cè)試更加困難,本文結(jié)合大量的實(shí)際工程實(shí)踐，對(duì)傳感器的結(jié)構(gòu)及性能、智能傳感器系統(tǒng)的理論進(jìn)行了研究，設(shè)計(jì)了一種新型多傳感器氣動(dòng)參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)，即對(duì)風(fēng)洞吹風(fēng)實(shí)驗(yàn)中的翼型模型表面壓力、溫度等多參數(shù)進(jìn)行測(cè)試、采集、儲(chǔ)存并進(jìn)行后期處理。樣機(jī)已加工完成。
　　文中介紹了數(shù)據(jù)

2、采集部分、控制部分、以太網(wǎng)接口部分的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，即依據(jù)設(shè)計(jì)要求的測(cè)試點(diǎn)密集、測(cè)試面小等條件，分析了現(xiàn)有各種壓力、振動(dòng)、溫度傳感元件的優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)課題需要選用小尺寸的傳感元件，再對(duì)采集的傳感器模擬信號(hào)進(jìn)行調(diào)理,并在控制部分，完成數(shù)據(jù)信號(hào)的存儲(chǔ)、傳輸，數(shù)據(jù)的傳輸即將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送至PC機(jī)，傳輸方式采用以太網(wǎng)，并給出了最后設(shè)計(jì)樣機(jī)和結(jié)果；還介紹了傳感器標(biāo)定實(shí)驗(yàn)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，說(shuō)明了如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)定并給出一次標(biāo)定過(guò)程和數(shù)據(jù)；最后介紹系統(tǒng)裝配，本系統(tǒng)要在風(fēng)洞