金屬疲勞微損傷的非線性超聲檢測技術研究.pdf

1、金屬材料是汽車、船舶、航空航天、核工業(yè)等領域機械設備零部件的主要材料之一。這些設備在長期使用過程中，受到拉伸、壓縮或交變載荷的作用，內(nèi)部微結(jié)構(gòu)逐漸產(chǎn)生變化，起初表現(xiàn)為位錯、滑移帶和微裂紋，隨著微裂紋的成長形成宏觀裂紋，導致金屬材料的斷裂失效。因此，本論文采用非線性超聲技術，研究金屬疲勞微損傷的檢測技術具有現(xiàn)實意義。
　　本文介紹了金屬疲勞損傷的非線性超聲檢測原理，針對鋁材料拉伸疲勞損傷試件，研究了非線性超聲檢測方法，分析了激勵信號

2、、耦合劑和加窗處理對非線性超聲參數(shù)的影響；通過分析相對超聲非線性系數(shù)與拉伸應力之間關系，采用二次多項式和指數(shù)函數(shù)，擬合了兩者之間的關系，從擬合誤差數(shù)據(jù)表明，采用單一相對超聲非線性系數(shù)不能很好的表征拉伸疲勞微損傷程度。針對這一問題，分別提取了試件中三個典型位置的基波幅值、二次諧波幅值和相對超聲非線性系數(shù)，以不同組合方式作為特征量，采用了BP神經(jīng)網(wǎng)絡進行疲勞損傷程度的識別，識別的結(jié)果表明，采用多位置基波幅值和二次諧波幅值作為特征量的BP神經(jīng)