臺灣島地形對臺風影響的研究.pdf

1、本文采取中國氣象局整編的2000-2014年共15年臺風資料，統(tǒng)計分析得出臺風路徑大體有四類:西移路徑、西北路徑、轉(zhuǎn)向路徑、特殊路徑，并依據(jù)這四類臺風路徑對這15年臺風歸類和分析。針對地形影響較大的轉(zhuǎn)向路徑臺風，選取對我國影響較大的1410號臺風“麥德姆”為研究個例，“麥德姆”臺風受臺灣中央山脈地形影響，在其強度快速減弱的階段，出現(xiàn)了較大的暴雨增幅。數(shù)值模式的設計上，本文考慮了模式自身的陸面參數(shù)化方案和地形分辨率對“麥德姆”臺風模擬的影

2、響，選取了Thermal diffusion scheme（熱量傳播方案）、Unified Noah land-surface model、RUC land-surface model、Pleim-Xiu Land Surface Model等四種陸面參數(shù)化方案，以及對5m、2m、30s的地形分辨率數(shù)值模擬結(jié)果進行比較分析，得出較合適的數(shù)值模擬方案。最后，利用WRF模式，針對臺灣中央山脈局部地形，設計精細化地形試驗，數(shù)值研究了“麥德姆”

3、臺風登陸臺灣前后臺灣島地形對其路徑、強度及風雨分布的影響。研究結(jié)果表明:真實地形能相對較好地模擬和再現(xiàn)“麥德姆”臺風的演變過程;臺灣中央山脈地形對登島“麥德姆”臺風的路徑有重要的影響，較低的臺灣地形試驗導致臺風路徑向西南偏轉(zhuǎn)，而較高的臺灣地形則導致臺風路徑向東北偏轉(zhuǎn)，地形高度改變的程度與路徑偏轉(zhuǎn)程度成正相關(guān)，地形高度改變所導致阻擋效應及臺風環(huán)流與大尺度環(huán)流的相互作用是導致路徑偏轉(zhuǎn)的主要原因;臺灣地形高度的改變對臺風強度有明顯的影響，增加