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1、“十一五”時(shí)期是新中國成立以來,我國水運(yùn)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展最快的時(shí)期,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,海事部門面臨的監(jiān)管任務(wù)已經(jīng)越來越繁重,水上的安全監(jiān)管形勢也越來越嚴(yán)峻,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對深化海事監(jiān)管信息管理提出新的要求,信息化技術(shù)的快速發(fā)展助推深化海事監(jiān)管信息管理,網(wǎng)格化理念的成功運(yùn)用為深化海事監(jiān)管信息管理指明了方向。本課題的研究,旨在通過建設(shè)基于 GIS(Geographic Information System的簡稱)的海事動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息管理
2、平臺(tái),利用4S、海事通等信息技術(shù)采集和管理單元網(wǎng)格,討論是否可以通過GIS平臺(tái)實(shí)現(xiàn)其動(dòng)態(tài)監(jiān)管。通過更新海事監(jiān)管模式,使其往動(dòng)態(tài)和組織化程序方向發(fā)展,能發(fā)優(yōu)化業(yè)務(wù)程序,確保 GIS設(shè)計(jì)思想能夠被完整的體現(xiàn)到實(shí)際操作過程中。同時(shí),試圖建立實(shí)施網(wǎng)格化監(jiān)管的績效評(píng)級(jí)體系,確保監(jiān)督活動(dòng)的有效性。這就需要在充分理解GIS體系的基礎(chǔ)上,通過流程設(shè)計(jì)和軟件規(guī)劃,不斷完善GIS系統(tǒng)的可用性和實(shí)用性。本文第三部分介紹了基于 GIS的海事動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息管理平臺(tái)
3、,該平臺(tái)是海事應(yīng)用網(wǎng)格化時(shí)采用以管理技術(shù)系統(tǒng)為支持核心的系統(tǒng)平臺(tái)。第四部分設(shè)計(jì)了基于GIS的海事動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息管理平臺(tái)的實(shí)現(xiàn),海事GIS軟件準(zhǔn)備分為數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)組織和顯示、接入和疊加等??傮w架構(gòu)又分為應(yīng)用層、支撐層、數(shù)據(jù)層和基礎(chǔ)設(shè)施等。海事 GIS軟件功能主要包括,地圖瀏覽、圖層控制、地圖量算、空間定位、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、應(yīng)急管理、網(wǎng)格化管理等??偟膩碚f,本課題研究用結(jié)合,創(chuàng)造性的將網(wǎng)格化管理理念應(yīng)用于海事動(dòng)態(tài)監(jiān)管中,達(dá)到了管理方式的
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