吐哈盆地含油氣流體動力系統(tǒng)的流體史分析及其石油地質(zhì)意義.pdf

1、該文充分利用盆地構(gòu)造、沉積、地層、有機質(zhì)等演化歷史的研究成果,應用"含油氣沉積盆地流體歷史與油氣藏形成分析"、含油氣流體動力系統(tǒng)、盆地流體化學與動力學等新理論、新方法,從演化和動態(tài)的角度,系統(tǒng)研究油氣的生成、運移、聚集等成藏動力學過程;以及在成藏動力學過程中流體化學與動力學在地質(zhì)體中的記錄,分析、預測油氣的運移、聚集規(guī)律.并在綜合分析吐哈盆地流體動力體系和含油氣流體動力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,重點針對臺北凹陷侏羅系含油氣流體動力系統(tǒng)的流體行為特征

2、進行了分析研究,并結(jié)合盆地油氣勘探結(jié)果來說明盆地流體史與油氣運聚及分布之間的關(guān)系,得出以下一些規(guī)律:1.臺北凹陷包括勝北、丘東和小草湖三個流體動力體系,它們的侏羅系形成目前吐哈盆地的主力含油氣流體動力系統(tǒng).2.隨著地質(zhì)體的演化,受多種地質(zhì)因素的影響,臺北凹陷侏羅系含油氣流體動力系統(tǒng)的地下流體化學場在剖面上具有分帶性,在平面上具有分區(qū)性.其中水動力環(huán)境的改變是主要控制因素.3.臺北凹陷侏羅系各儲層油勢及水頭的變化趨勢都是從各次凹中心向周邊

3、地區(qū)呈環(huán)狀降低,在越流區(qū)(凹陷邊緣或構(gòu)造隆起區(qū))形成相對低值區(qū),并在總體上由山前推覆—凹陷帶往南逐漸降低,構(gòu)成了由北往南的區(qū)域性地下水動力場.而壓力分布特征也基本類似,且以正常壓力為主,僅在次凹內(nèi),特別是七克臺組表現(xiàn)為高壓.4.臺北凹陷地下水動力場模式屬不對稱型:凹陷北部邊緣地區(qū)為大氣水下滲形成的向心流;各次凹陷中心為壓力系數(shù)、水頭的相對高值區(qū),發(fā)育離心流,且往南的離心流比往北的強;而在山前構(gòu)造帶、葡北—神泉構(gòu)造帶、丘陵構(gòu)造帶、溫吉桑構(gòu)

4、造帶、火焰山構(gòu)造帶、紅南構(gòu)造帶、七克臺構(gòu)造帶、疙瘩臺構(gòu)造帶及其以南地區(qū)則為越流、越流—蒸發(fā)泄水區(qū).5.臺北凹陷局部水動力單元大致可以劃分為:(1)泥巖壓榨水離心流,主要發(fā)育在勝北次凹、丘東次凹、小草湖次凹.(2)大氣水下滲向心流,如火焰山構(gòu)造帶、北部邊緣隆起剝蝕區(qū).(3)越流—蒸發(fā)泄水.6.每個流體動力系統(tǒng)中油氣的運移(特別是二次運移)和油氣藏分布與相應流體動力場形成和演化緊密相關(guān),油氣在水動力作用下,通過各種通道(如砂層、斷層、裂縫及