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1、風(fēng)洞作為空氣動(dòng)力學(xué)研究和飛行器設(shè)計(jì)的主要實(shí)驗(yàn)手段,其洞壁干擾效應(yīng)一直嚴(yán)重影響著模型氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,限制了模型有效實(shí)驗(yàn)尺寸,成為飛行器發(fā)展的主要技術(shù)制約因素之一。自適應(yīng)壁風(fēng)洞的出現(xiàn)為解決洞壁干擾問(wèn)題開(kāi)辟了一條新的途徑。本文介紹了針對(duì)應(yīng)用自適應(yīng)壁風(fēng)洞原理進(jìn)行洞壁干擾修正和半模型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)洞壁調(diào)整方案的研究工作: 提出了在二維柔壁自適應(yīng)風(fēng)洞中進(jìn)行半模型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的高效洞壁調(diào)整方案,其特點(diǎn)是:僅需在上下洞壁任意橫向位置的一條流向測(cè)壓線
2、上測(cè)量壁壓信息進(jìn)行洞壁自適應(yīng)調(diào)整;可根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)P偷牟季痔卣鬟x擇在水平面內(nèi)可變形狀的零洞壁干擾目標(biāo)線,以改善模型區(qū)殘余干擾分布特性。在西北工業(yè)大學(xué)二維柔壁自適應(yīng)風(fēng)洞中的實(shí)驗(yàn)研究表明可顯著提高自適應(yīng)壁風(fēng)洞的效率,降低對(duì)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的技術(shù)要求,并改善氣動(dòng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。 將自修正風(fēng)洞原理應(yīng)用于洞壁干擾研究,與壁壓信息法結(jié)合起來(lái)提出一種新的洞壁干擾修正方案:通過(guò)風(fēng)洞內(nèi)部真實(shí)流場(chǎng)與外部假想流場(chǎng)在邊界上的速度失配,導(dǎo)出洞壁對(duì)風(fēng)洞內(nèi)流場(chǎng)任一點(diǎn)的干擾
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