某飛機(jī)機(jī)身加裝外掛后靜力試驗(yàn)初步方案設(shè)計(jì).pdf

1、本文針對(duì)某型飛機(jī)機(jī)身下吊掛一個(gè)新的外掛物的項(xiàng)目，研究機(jī)身靜力試驗(yàn)初步方案。 出于懸掛外掛物的需要，機(jī)身中段進(jìn)行了改造，加入了專門設(shè)計(jì)的吊掛結(jié)系統(tǒng)。由于外掛物的重量較大，導(dǎo)致機(jī)身受載有所增加，需要通過靜力試驗(yàn)找出機(jī)身結(jié)構(gòu)薄弱部位，同時(shí)對(duì)吊掛和懸掛裝置進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)。而結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)是飛機(jī)結(jié)構(gòu)改裝研制的重要環(huán)節(jié)，需大量的財(cái)力和時(shí)間投入；試驗(yàn)結(jié)果的精度和有效性也主要依賴于靜力試驗(yàn)實(shí)施方案設(shè)計(jì)的合理性。因此，制定詳細(xì)周密的試驗(yàn)方案是非常必要

2、的。 靜力試驗(yàn)方案包括以下幾個(gè)內(nèi)容：試驗(yàn)載荷、試驗(yàn)件的要求和支持安裝、測(cè)量測(cè)試重點(diǎn)部位、模擬方法、加載測(cè)量設(shè)備、試驗(yàn)程序等。 針對(duì)桁梁式構(gòu)造的機(jī)身，本文采用工程梁理論的方法對(duì)機(jī)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析，初步明確了載荷在機(jī)身中的傳遞過程。通過受載分析，選定了可能使飛機(jī)結(jié)構(gòu)受力最危險(xiǎn)的10種工況載荷作為靜力試驗(yàn)用的試驗(yàn)載荷。 試驗(yàn)件的支持方式有兩種可供選擇：機(jī)身側(cè)肋夾具支持和前、主起落架支持。通過對(duì)這兩種方式的對(duì)比分析，本