基于GPS和MERIS的重軌SAR干涉測量中的大氣延遲改正應用研究.pdf

1、合成孔徑雷達干涉測量技術(shù)(InSAR)利用雷達圖像的相位信息提取地表三維信息和高程變化信息,可用于監(jiān)測cm級或更微小的地球表面形變,具有覆蓋范圍廣、空間分辨率高、測量周期短、成本低廉等優(yōu)點,相對于傳統(tǒng)大地測量方法(GPS和高精度水準測量)而言,有著巨大的優(yōu)勢和廣闊的應用潛力。對于研究火山運動、地震形變、冰川漂移、山體滑坡和地面沉降等地球物理現(xiàn)象,具有重要的意義。 然而,InSAR技術(shù)還遠未完善,在具體的應用中還有很多瓶頸問題未得

2、到很好的解決。目前InSAR形變監(jiān)測多為重復軌道模式,這種成像機理造成了監(jiān)測結(jié)果存在一定的不確定性,如：時間去相干、空間去相干和大氣擾動造成的延遲等問題,都會給干涉形變測量帶來誤差。尤其是大氣擾動問題,對于C波段的干涉圖像來說,大氣相對濕度變化20％,就可引起2～3個條紋的誤差(每個條紋代表2.8cm的斜距向形變量),整個變形誤差在6～9cm左右(Zebker,1997)。 針對以上所述的一些問題,本文對InSAR技術(shù)的原理、關

3、鍵步驟進行了詳細的理論分析,利用歐空局ENVISAT的ASAR數(shù)據(jù)對所研究內(nèi)容進行了實驗分析,最后利用MERIS數(shù)據(jù)和GPS數(shù)據(jù)對InSAR測量的結(jié)果進行了大氣改正,研究內(nèi)容主要包括以下幾點： 1.對InSAR技術(shù)的原理進行了描述,由成像幾何導出了InSAR技術(shù)的測高原理,推導了InSAR技術(shù)測量地表形變的數(shù)學公式,給出了InSAR技術(shù)的處理流程。 2.從原理、方法以及具體實踐的角度對InSAR處理過程的關鍵技術(shù)進行了分