多普勒全向信標發(fā)射機和監(jiān)控器設(shè)計.pdf

1、DVOR(多普勒甚高頻全向信標)作為陸基導航系統(tǒng)的重要組成部分，在當今世界民航領(lǐng)域中，具有非常廣泛應(yīng)用，它可以給裝有機載接收機的飛行器提供角度信息。除了發(fā)射機產(chǎn)生導航信號外，監(jiān)控器也作為系統(tǒng)模塊之一被設(shè)計在系統(tǒng)之中，其通過監(jiān)控天線接收DVOR向空間輻射的電磁波復合信號，根據(jù)需求進行相關(guān)信號濾波、解調(diào)，將結(jié)果與系統(tǒng)參考值（電平、角度等）比較，從而判定系統(tǒng)的是否工作在正常的提供導航信號狀態(tài)。本文的主要研究內(nèi)容如下：
　　根據(jù)中國民航的

2、性能要求，本文對DVOR系統(tǒng)的發(fā)射機和監(jiān)控進行了設(shè)計。
　　1、發(fā)射機部分：提出了基于晶振電路和數(shù)字鎖相技術(shù)的兩種射頻生成模式，對數(shù)字鎖相的兩種芯片結(jié)構(gòu)進行分析。對于需要嚴格鎖相的邊帶，設(shè)計了一種脈沖取樣式的鎖相環(huán)路。解決了載波通道和邊帶通道的信號產(chǎn)生方式。
　　2、監(jiān)控器部分：監(jiān)控器按照要求應(yīng)該實時提供9960Hz信號電平、30Hz調(diào)幅和30Hz調(diào)頻信號電平，以及對識別碼正確度判定，從而首先就要對信號解調(diào)。直接對模擬信號解

3、調(diào)是比較便捷的方法，同時也便于維護人員查找故障和電路維修。9960Hz和AM信號的濾波相對簡單，本文主要設(shè)計了電平信號檢測電路；對于FM信號的提取，設(shè)計了一種由觸發(fā)器構(gòu)成的脈沖計數(shù)式鑒頻器，能夠保證良好的線性相位。方位角信息的獲取采用正弦轉(zhuǎn)方波的思路，通過鎖相環(huán)穩(wěn)定。最后提出了一種基于微處理器80C186的設(shè)計思路。
　　3、測試部分：根據(jù)硬件測量了信號，驗證了可行性。對于發(fā)射機，參照理論值，檢測了30Hz和邊帶波的波形以及電平范